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新聞主題 |
康明斯柴油發(fā)電機組控制器的開停機操作 |
摘要：康明斯HGM（SmartGen）系列柴驅(qū)發(fā)電機組控制器用于柴油發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機組，實現(xiàn)發(fā)電機組的開機停機、數(shù)據(jù)測量、維護保養(yǎng)、報警保護及 “三遙”功能。 控制器具有調(diào)速功能，帶有CANBUS(SAE J1939)接口，可控制多種電噴或非電噴柴驅(qū)發(fā)電機組?？得魉?/span>HGM（SmartGen）系列柴驅(qū)發(fā)電機組控制器 采用32位ARM微處理器技術(shù)，實現(xiàn)了多種參數(shù)的精密測量、定值調(diào)節(jié)以 及定時、閾值整定等功能，大多數(shù)參數(shù)可從控制器面板調(diào)整，所有參數(shù)均可使用PC機通過RS485或USB接口調(diào)整及監(jiān)測。其結(jié)構(gòu)緊湊、接線簡單、可靠性高，可廣泛應(yīng)用于柴驅(qū)發(fā)電機組控制系統(tǒng)。
一、性能特點
發(fā)電機組控制面板功能如圖1所示，控制箱外觀如圖2所示，主要特點如下：
（1）控制器具有歷史記錄， 實時時鐘功能；
（2）控制器具有加熱器、冷卻器、燃油泵控制功能；
（3）控制器具有維護保養(yǎng)功能， 維護時間到動作可設(shè)置；
（4）所有參數(shù)均采用數(shù)字化調(diào)整，摒棄了常規(guī)電位器的模擬調(diào)整方法，提高了整機的可靠性和穩(wěn)定性； ——外殼設(shè)計有橡膠密封圏， 前面板防護等級可達到 IP65；
（5）固定控制器卡件采用金屬卡件， 在高溫環(huán)境下性能出色；
（6）控制器模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，阻燃 ABS 外殼，可插拔式接線端子， 嵌入式安裝方式，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。
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圖1 柴油發(fā)電機組控制器前面板圖 |
圖2 柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)外觀示意圖 |
二、技術(shù)規(guī)格與參數(shù)
表1 技術(shù)參數(shù)
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項目
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內(nèi)容
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工作電壓
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DC8.0V 至 35.0V 連續(xù)供電
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整機功耗
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<3W (待機方式：≤2W)
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轉(zhuǎn)速傳感器電壓
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1.0V 至 24V (有效值)
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轉(zhuǎn)速傳感器頻率
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最大 10000Hz
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充電發(fā)電機 W/L
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電壓 (1.0-24)V (有效值) 頻率 (50-1000)Hz
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起動繼電器輸出
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5A DC28V
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可編程繼電器輸出口 1
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5A DC28V
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可編程繼電器輸出口 2~6
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1A DC28V
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模擬量傳感器
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3 路固定電阻型(燃油位、可編程傳感器 1、可編程傳感器 2)；
3 路可靈活配置成電阻型、電流型和電壓型(排氣壓力、可編程傳感器3、可 編程傳感器 4)。
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外形尺寸
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135mm x 110mm x 44mm
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開孔尺寸
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116mm x 90mm
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工作條件
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溫度： (-25~+70)°C 濕度： (20~93)%RH
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儲藏條件
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溫度： (-25~+70)°C
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防護等級
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前面板 IP65
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重量
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0.35kg
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三、開停機操作
報警指示燈：警告報警時，慢速閃爍 (1秒1次) ；停機報警時，快速閃爍 (1秒5次) ；無報警時，燈不亮。 狀態(tài)指示燈： 發(fā)電機組正常運行時，燈常亮。
1、開機順序
（1）按開機鍵，則起動發(fā)電機組。
（2）若設(shè)置預(yù)熱時間，預(yù)熱繼電器輸出 (如果被配置) ，LCD 顯示“預(yù)熱延時 XX”；
（3）預(yù)熱延時結(jié)束后，燃油繼電器輸出設(shè)定的起動前燃油時間(默認 1s) ，然后起動繼電器輸出；如 果在 “起動時間”內(nèi)發(fā)電機組沒有起動成功，燃油繼電器和起動繼電器停止輸出， 進入 “起動間隔 時間”，等待下一次起動；
（4）在設(shè)定的起動次數(shù)內(nèi)，如果發(fā)電機組沒有起動成功， 控制器發(fā)出起動失敗停機報警，同時 LCD 的報 警頁顯示起動失敗報警；
（5）在任意一次起動時， 若起動成功，則進入 “安全運行時間”，在此時間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、 充電失敗等報警量均無效，安全運行延時結(jié)束后則進入“開機怠速延時”(如果開機怠速延時被 配置) ；
（6）在開機怠速延時過程中，欠速報警無效，開機怠速延時結(jié)束，進入怠速運行。若按下加載鍵，加 載控制輸出，進入“高速暖機時間延時”(如果高速暖機延時被配置) ；
（7）當高速暖機延時結(jié)束時， 發(fā)電機組進入正常運行狀態(tài)如果轉(zhuǎn)速不正常，則控制器報警停機 (LCD 的 報警頁顯示報警量) 。
2、停機順序
（1）按停機鍵， 可以使正常運行的發(fā)電機組停機，停機前如果加載控制輸出， 則斷開加載控制；
（2）若設(shè)置高速散熱時間， 開始 “高速散熱延時”。當高速散熱延時結(jié)束后， 進入 “停機怠速延時”；
（3） 進入“停機怠速延時”(如果被配置) 時，怠速繼電器加電輸出；
（4）進入“得電停機延時”，得電停機繼電器加電輸出, 燃油繼電器輸出斷開；
（5）進入“停穩(wěn)時間”， 自動判斷是否停穩(wěn)；
（6）若當發(fā)電機組停穩(wěn)后， 進入 “停穩(wěn)后延時”；否則控制器進入停機失敗同時發(fā)出停機失敗警告 (在 停機失敗報警后，若發(fā)電機組停穩(wěn)，則進入 “停穩(wěn)后延時”同時自動消除停機失敗警告) ；
（7）停穩(wěn)后時間結(jié)束后， 進入待機狀態(tài)。
四、控制系統(tǒng)工作原理
柴油發(fā)電機組控制面板已經(jīng)變成一變得越來越多樣化的智能電子零部件，攜帶一微型計算機，能夠解決來自于傳感器的輸入，以輔助向設(shè)備供應(yīng)反饋系統(tǒng)來管控自己。一如此的反饋系統(tǒng)可能是的溫度，反映溫度過高，將是高速超速/慢速和低/高機油壓力表。一般而言，發(fā)電機傳感器會感應(yīng)到轉(zhuǎn)速、溫度、壓力，并將其傳達給控制面板中的微型計算機。隨后，微型計算機將采取相應(yīng)對策來調(diào)控設(shè)備的性能參數(shù)，涉及到斷電，比如，假如機油壓力表過低或冷凍液的溫度過高，造成熱能堆積。在工業(yè)環(huán)境中，控制面板的許多基本功能越來越變得越來越關(guān)鍵。微型計算機或微控制器嵌入在控制面板內(nèi)的電路中，并被程序編寫為接收傳感器輸入，并依據(jù)程序編寫的操縱標準對于此事采取行動。其電氣工作原理如圖3所示。
（1）柴油發(fā)電機組控制面板可以與自動轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATS)結(jié)合，以保持電路的連續(xù)性。當本地電網(wǎng)出現(xiàn)故障時，自動測試系統(tǒng)會監(jiān)測到斷電。它向控制面板發(fā)出啟動發(fā)電機的信號。根據(jù)所用發(fā)電機的類型。
（2）控制面板可以在可調(diào)節(jié)的時間內(nèi)啟動電熱塞(用于柴油)。然后，它將使用自動啟動器啟動發(fā)電機，類似于在汽車點火時轉(zhuǎn)動鑰匙時啟動的啟動器。一旦發(fā)電機的發(fā)動機達到最佳速度，起動機就會分離。
（3）然后，自動測試系統(tǒng)切換到發(fā)電機電源，您可以像往常一樣恢復正常工作，而不必瘋狂地爭搶來找出導致斷電的原因?？刂泼姘宓倪@一方面使其在惡劣天氣下的家庭和工業(yè)環(huán)境中極為有用，可確保關(guān)鍵任務(wù)的連續(xù)性。
（4）控制面板裝置通常由發(fā)電機制造商設(shè)計和生產(chǎn)。大多數(shù)發(fā)電機都集成了嵌入式產(chǎn)品的控制面板。
操作面板通俗的講，即操縱柴油發(fā)電機組的產(chǎn)品。任意復雜的產(chǎn)品都要一個操作界面，使客戶能夠管控其操作步驟，查看其能夠運轉(zhuǎn)，并在要時實行調(diào)控。產(chǎn)品溫度過高、減速運動、加快速度通常情況下可根據(jù)諸多各種因素(如損耗、氣溫因素以及配件和零部件的受損)調(diào)整其效果。
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圖3 康明斯柴油發(fā)電機組電氣原理圖 |
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