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柴油機(jī)排氣管有黑煙和藍(lán)煙、白煙現(xiàn)象的處置措施 |
隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的不斷提高,對(duì)環(huán)境的質(zhì)量要求也越來越高。自然吸氣式柴油發(fā)電機(jī)很難滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,增壓中冷柴油機(jī)將成為發(fā)電用柴油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)裝備。柴油發(fā)電機(jī)排氣管正常排出的應(yīng)是無色的氣體,如果排氣管排出的是黑煙、白煙或藍(lán)煙,說明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,必須及時(shí)排除。
一、排氣管冒黑煙
1、黑煙的形成:
黑煙一般是在柴油發(fā)電機(jī)大負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生,如加載或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),黑煙是不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油發(fā)電機(jī)大負(fù)荷下,燃燒室溫度較高,而噴入的燃料過多,混合氣形成不均勻,局部區(qū)域出現(xiàn)燃燒時(shí)空氣不足,燃料在高溫缺氧的條件下易于裂解,聚會(huì)成黑煙。
2、故障原因:
(1)在檢查排氣管冒黑煙前,應(yīng)先拆下空氣濾清器,若柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙情況消失,說明因空氣濾清器嚴(yán)重堵塞致使進(jìn)氣量不足而造成黑煙。同時(shí),還應(yīng)檢查進(jìn)氣管路是否有堵塞現(xiàn)象,如進(jìn)氣膠管吸扁等。
(2)噴油時(shí)間過遲,柴油在氣缸中不能完全燃燒,在冷車狀態(tài)下一般排氣管排灰白色的煙,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常時(shí)冒黑煙。噴油時(shí)間的正確與否,不僅造成排氣管冒煙,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性有著很大的影響?! ?nbsp;
(3)噴油嘴有故障時(shí)可采用單缸斷油法檢查各缸工作情況。如某缸斷油后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化不太明顯,且排出的黑煙消失,說明該缸是由于噴霧不佳、噴油嘴滴油而排出黑煙的?! ?nbsp;
(4)噴油泵的供油量過多或各缸的供油量太不均勻也會(huì)造成排氣管冒黑煙,因此,必須重新調(diào)整噴油泵的供油量。冒煙限制器如果調(diào)整不當(dāng)也會(huì)造成排氣管冒黑煙。
(5)增壓器的壓氣機(jī)葉輪或渦輪嚴(yán)重磨損會(huì)使進(jìn)氣量有所下降,造成排氣管冒黑煙。排氣管墊或增壓器接口墊漏氣嚴(yán)重,也會(huì)造成進(jìn)氣量不足,排氣管冒黑煙或發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。
3、排除方法
出現(xiàn)以上情況都有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙, 經(jīng)過分析對(duì)照采取不同的方法排除冒黑煙現(xiàn)象, 采取以下 相應(yīng)方法,以免造成損失。
(1)減少負(fù)荷作業(yè),減少到核定 范圍;
(2)調(diào)整供油提前角,單缸通過增減墊片實(shí)現(xiàn),多缸可 在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整;
(3)調(diào)整供油量,改變調(diào)速器拉線長(zhǎng)度可 實(shí)現(xiàn);
(4)清理油孔,調(diào)整供油壓力,多缸可在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上操 作;
(5)氣缸壓縮不夠,是由缸筒、活塞、氣門等部件磨損造 成的,必要時(shí)及時(shí)更換;
(6)檢查空氣濾清器和消音器部分, 必要時(shí)更換空氣濾芯,清除積碳;
(7)清理柴油箱和輸油管, 選用符合規(guī)定的柴油。
二、排氣管冒藍(lán)煙
1、藍(lán)煙的形成:
機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒后從排氣管排出。
2、故障原因:
(1)進(jìn)氣門油封密封不嚴(yán),機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。
(2)活塞環(huán)失去彈性或斷裂;缸套嚴(yán)重磨損,機(jī)油竄入燃燒室,此種情況一般廢氣管會(huì)有很大的廢氣冒出。
(3)增壓器壓氣機(jī)葉輪端密封環(huán)密封不嚴(yán),有機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒室燃燒。
3、排除方法
出現(xiàn)以上情況都能造成潤(rùn)滑油中的機(jī)油 竄入氣缸體,由于機(jī)油燃燒不徹底,剩下的殘留物排除的煙 呈藍(lán)色,排除方法是:
(1) 放出發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼多余的機(jī)油,保持在刻線以內(nèi)清 潔無雜物;
(2)活塞環(huán)中的油環(huán)在環(huán)槽中膠合,油環(huán)失去刮 油能力,將環(huán)槽中的積碳清洗干凈,必要時(shí)更換;
(3)易造成機(jī)油竄入氣缸頂部燃燒, 更換活塞環(huán);
(4) 更換或修復(fù)活塞 和氣缸;
(5)機(jī)油從氣門導(dǎo)管間隙竄入氣缸燃燒室,修復(fù)或 更換氣門導(dǎo)管;
(6)空氣濾清器中的機(jī)油,被吸入氣缸燃燒, 解決方法是倒出一部分,減少空氣濾清器的機(jī)油高度。
潤(rùn)滑系統(tǒng)剖面圖
三、排氣管冒白煙
1、白煙的形成:
柴油不能完全蒸發(fā)、燃燒、未燃的柴油油滴與水蒸氣構(gòu)成微粒,隨廢氣排出;或機(jī)油直接從排氣管排出,形成“白煙”。
2、故障原因:
(1)油中有水,或因氣缸墊沖壞,缸套或缸蓋破裂漏水等原因造成氣缸進(jìn)水。
(2)個(gè)別缸噴油泵的凸輪軸嚴(yán)重磨損,使該缸噴油時(shí)間滯后太多,柴油在氣缸中不能完全燃燒,也會(huì)造成排氣管冒白煙。
(3)噴油嘴霧化不良或噴油嘴下面裝有一個(gè)以上的墊圈,因此,在更換噴油嘴時(shí),應(yīng)將里面的銅墊取出。
(4)水冷式中冷器漏水,冷卻水從進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸。
(6)氣溫太低,氣缸溫度難以上升,特別是早上發(fā)動(dòng)機(jī)剛一起動(dòng)時(shí)冒白煙,暖車后變?yōu)樗{(lán)煙,不久即變成無色,這是正?,F(xiàn)象,應(yīng)與故障區(qū)別開來。
3、排除方法
(1)排除油箱或油管中的水分,曬干為止;
(2)運(yùn)行一段 時(shí)間(預(yù)熱)后自動(dòng)清除;
(3)滴油造成部分柴油在燃燒室不 霧化,方法是修理或更換噴油器;
(4)更換氣缸墊或氣缸蓋與 缸體接觸面不平所致,可更換氣缸蓋和汽缸墊
四、維護(hù)措施
要想達(dá)到良好的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài), 做到 “三不漏、四 凈、”是每個(gè)操作員應(yīng)該做到的。 新的操作員往往忽視這些 做法認(rèn)識(shí)不到位,新購買機(jī)具保養(yǎng)不當(dāng)而提前維修。
1、三不漏:
(1)不漏油
低壓油管和高壓油管的油墊處不能有油 污,達(dá)到清潔狀態(tài)
(2)不漏氣。
空氣濾清器的連接管的連接處不能漏氣,保 持封閉狀態(tài)。
(3)不漏水。
水箱, 汽缸墊和水堵處不能有漏水現(xiàn)象發(fā) 生,保證良好的循環(huán)水狀態(tài)
2、四凈:
(1)柴油凈。
每次添加柴油, 最好要添加經(jīng)過沉淀的 48 小時(shí)以上的柴油,沒有顆粒狀的雜物,清洗柴油濾清器,減 少油路中的三大精密偶件的磨損,而延長(zhǎng)其使用壽命。
(2)機(jī)油凈。
勤換機(jī)油,使用適合季節(jié)的機(jī)油來保證潤(rùn)滑 效果,勤更換機(jī)油濾芯,達(dá)到有效的潤(rùn)滑效果減少各部件的 麼損。
(3)空氣凈。
保證空氣的暢通必須清洗濾清器中的濾芯, 更換濾清器中機(jī)油不能加多了,保證正常使用,在環(huán)境惡劣 的情況下工作, 可使用三級(jí)濾清器或加高濾清器的方法減 少灰塵的進(jìn)入,達(dá)到良好的濾清效果。
(4)水凈。
保證水凈,要加自來水或經(jīng)過沉淀井水,水箱 在工作狀態(tài)不能缺水,以免散熱不良造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。
以上“三不漏,四凈”做到了,才能達(dá)到技術(shù)狀態(tài)良好,形成良好的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)發(fā)揮著額定功率。這就需要操作員有良好的工作習(xí)慣和班次保養(yǎng),在作業(yè)期結(jié)束后要進(jìn)行必要一號(hào)保養(yǎng)和二號(hào)保養(yǎng),對(duì)年限較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行三號(hào)保養(yǎng),才能達(dá)到良好的工作狀態(tài)和生產(chǎn)效率。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),排出的煙是淺灰色或無色,如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過使用一段時(shí)間或磨合階段沒有按合理方法磨合,也會(huì)出現(xiàn)以上幾種情況,發(fā)動(dòng)機(jī)有部件磨損或間隙變化,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所下降,使用壽命縮短,如果不及時(shí)排除,損壞程度就會(huì)加劇,磨損過重時(shí),也會(huì)造成事故的發(fā)生而影響使用性能,所以觀察排煙情況十分必要,出現(xiàn)冒煙情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)分析,采取措施排除異常情況,恢復(fù)動(dòng)力,才能達(dá)到節(jié)本增效,創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。
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