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燃油系統(tǒng)之電控單體泵的拆卸與安裝
發(fā)布時(shí)間:2022-05-12 08:26:10  ▏閱讀:

 

摘要:噴油泵噴油提前角是影響柴油發(fā)電機(jī)工況的重要因素之一。而噴油泵在柴油機(jī)上的正確安裝與否,將直接影響到噴油提前角的準(zhǔn)確性。為此,在保證柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行良好過(guò)程中必須首先對(duì)噴油泵進(jìn)行正確的調(diào)整和安裝。

 

單體泵是用于產(chǎn)生噴油器(或噴射器)的噴射壓力的裝置。對(duì)于采用單體泵式電控燃油噴射系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),擁有的氣缸數(shù)和單體泵數(shù)量相等,單體泵是第二代電控燃油噴射系統(tǒng),按照高壓產(chǎn)生裝置的不同,可將燃油噴射系統(tǒng)分為分配泵、直列泵、泵噴嘴和單體泵電控燃油噴射系統(tǒng)。

 

單體泵燃油系統(tǒng)示意圖-柴油發(fā)電機(jī)組.png

單體泵燃油系統(tǒng)示意圖

 

一、單體泵的拆卸步驟

 

1、清潔單體泵室周?chē)呐K物。

2、轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)至一缸壓縮上止點(diǎn)位置。

 

氣缸上止點(diǎn)和下止點(diǎn)標(biāo)記-柴油發(fā)電機(jī)組.webp.png

氣缸上止點(diǎn)和下止點(diǎn)

 

3、拆下凸輪軸位置傳感器和墊片,一起放置在清潔區(qū)內(nèi)。

4、拆下齒輪室蓋板,再卸下信號(hào)盤(pán)和正時(shí)齒輪(拆卸的時(shí)候做好齒輪記號(hào),有利于下次裝配)。

 

正時(shí)齒輪標(biāo)記-柴油發(fā)電機(jī)組.png

正時(shí)齒輪標(biāo)記

 

5、取下高壓油管和各條低壓油管。

6、松開(kāi)連接板螺栓和支承板螺栓,取下單體泵室。

7、拆卸單體泵,松開(kāi)單體泵的兩顆鎖緊螺栓(先不要全部松開(kāi),稍松幾度角后,用手輕輕搖動(dòng)單體泵,讓其在彈簧力的作用下松脫出來(lái)。要是用手還不行的話(huà)可以用木頭輕敲,但絕對(duì)不能敲插接件部位)。待單體泵離開(kāi)密封部位后再全部松開(kāi)螺栓,取下單體泵,并且做好記號(hào)。

注意:由于單體泵彈簧力極大,在拆卸的時(shí)候一定要逐步松開(kāi),否則,輕則損壞單體泵,重則傷人。

8、取下挺柱定位螺栓,將挺柱取下。

9、松開(kāi)連接板螺栓,取下凸輪軸。

10、清洗各零件,特別是泵室的各機(jī)油道。

 

二、單體泵的安裝

 

1、安裝前的準(zhǔn)備工作。

①清洗干凈裝配工具,清洗干凈的工具放到工具盒內(nèi)保潔待用。

②先后檢查凸輪軸潤(rùn)滑油孔、滾輪油道、柴油油道、機(jī)油主/橫油道、油溫傳感器安裝孔、放氣螺孔以及底面各回油孔是否干凈。

③檢查各軸承襯套是否有刮傷、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)、油孔不對(duì)正等問(wèn)題。

④檢查各缸的三道密封帶是否有毛刺。

⑤檢查各螺孔螺紋是否有損壞問(wèn)題。

 

單體泵供油系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖-柴油發(fā)電機(jī)組.png

單體泵供油系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖

 

2、將單體泵凸輪軸安裝到泵體上。

注意:裝凸輪軸時(shí)先在泵室襯套內(nèi)表面和凸輪軸柚頸上涂上適量的干凈機(jī)油,凸輪軸裝入泵室后要用手檢查轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。

 

3、把噴油泵連接板裝到單體泵室前端。

先在連接板前端裝上定位套(2個(gè)/臺(tái))接著安裝O形密封圈(3個(gè)/臺(tái),裝在連接法蘭槽上)、定位套(2個(gè)/臺(tái))、螺栓(4個(gè)/臺(tái))。

 

4、將隔圈、止推片安裝到連接板上。

 

5、安裝輸油泵。

將傳動(dòng)套連接到輸油泵_,再加墊片后裝好。

注意:固定輸油泵后,要用手檢查凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活無(wú)卡滯,并且凸輪軸的軸向間隙大于0.50mm。將凸輪軸撥向前端,檢查正時(shí)擋板與隔圈的軸向間隙為0.16mm~0.26mm。

 

6、安裝6個(gè)缸的單體泵部件。

①在挺柱體外表面涂上一層機(jī)油,用手拿挺柱將挺柱放入單體泵室內(nèi)。

注意:將挺柱裝入單體泵室內(nèi)腔時(shí),要將挺柱的導(dǎo)向槽朝向泵室的觀察窗所在的面。

②用鐵絲從泵室的定位銷(xiāo)安裝孔撥正滾輪的導(dǎo)向槽,使導(dǎo)向槽正好對(duì)正定位銷(xiāo)安裝孔。

③在定位銷(xiāo)裝上O形密封圈,并在O形密封圈外表面涂二層潤(rùn)滑脂。然后裝到泵室并卡住滾輪體,先不擰緊定位銷(xiāo),待檢查挺柱上下滑動(dòng)性后再擰緊。

④用小鐵鉤勾住滾輪內(nèi)腔的一個(gè)小孔,上下拖動(dòng)鐵線時(shí)滾輪也能夠上下滑動(dòng)自如無(wú)任何卡滯現(xiàn)象。否則,要查清原因,排除故障。檢查靈活性后除下小鐵鉤放到工具盒內(nèi)。

⑤用手檢查凸軸轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)力矩,凸軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕松自如。

⑥在單體泵的三個(gè)O形密封圈上涂適量機(jī)油,將單體泵裝到泵室內(nèi)。裝入時(shí)不能刮傷O形密封圈。

⑦用專(zhuān)用套筒轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,使第一缸單體泵凸輪軸的凸輪朝向下方,在單體泵上裝上螺栓并擰緊。擰緊螺栓時(shí)要分三次均勻平衡地?cái)Q緊,第二次擰緊時(shí)擰到螺栓剛好貼單體泵則可,第二次擰到30N· m,第三次擰到60N· m。

⑧用同樣的方法裝另外5個(gè)單體泵。

⑨用帶表盤(pán)的扳手復(fù)校準(zhǔn)6個(gè)單體泵的固緊螺栓,擰緊力矩為60N·m。

⑩用扭力扳手檢查凸軸轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)力矩。擰緊力矩范圍80~120N·m。

 

7、把單體泵室裝到齒輪室蓋板上。

 

8、安裝燃油噴射泵齒輪。

鍵槽在上面與泵體方向一致(與垂直方向成15°夾角)。

 

9、安裝噴油泵齒輪分兩種情況。

①第一次正常裝機(jī),也可以說(shuō)是還沒(méi)裝上齒輪時(shí),在第一缸上止點(diǎn)的前提下,齒輪正時(shí)標(biāo)識(shí)采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)裝配。

②當(dāng)曲軸經(jīng)過(guò)盤(pán)車(chē)(轉(zhuǎn)動(dòng))后,齒輪正時(shí)標(biāo)記位置已有變化,如拆卸噴油泵齒輪,調(diào)整角度重新裝復(fù)時(shí),已不能再按齒輪正時(shí)標(biāo)識(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)齊裝配。在這種情況下采用測(cè)量第一缸凸輪軸升程的方法裝配。

a、把柴油發(fā)電機(jī)第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)。

b、在單體泵室第一缸孔處用0~10mm范圍的百分表順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)單體泵凸輪軸,當(dāng)在某個(gè)角度范圍內(nèi)百分表指針保持不動(dòng)時(shí)(即基圓處),把百分表指針對(duì)“0”。

c、繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,當(dāng)指針升程至“7.60mm”裝好齒輪。

d、安裝正時(shí)信號(hào)板。

 

10、安裝單體泵齒輪室蓋板。

 

11、安裝飛輪

①轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)到第一缸壓縮上止點(diǎn)。

②面對(duì)信號(hào)盤(pán)前端,將信號(hào)盤(pán)上ф8mm的通孔與單體泵泵齒輪上的定位銷(xiāo)孔對(duì)齊,然后觀察正時(shí)信號(hào)盤(pán)端面上的刻度線是否位于正時(shí)齒輪殼上傳感器安裝孔的中心線上,要求刻線與傳感器安裝孔的中心線偏差為±1.5°。

③校對(duì)正時(shí)信號(hào)盤(pán)的裝配是否正確,即把柴油發(fā)電機(jī)盤(pán)到第一缸活塞壓縮上止點(diǎn)時(shí),油泵凸輪軸鍵槽與垂直方向夾角為15°,正時(shí)信號(hào)盤(pán)端面上的刻度線是否位于正時(shí)齒輪殼上傳感器安裝孔的中心線上。

 

12、安裝機(jī)油進(jìn)油管組件

 

13、安裝回油管組件

 

14、安裝好噴油器

 

15、安裝高壓油管以及泵室其他由管

①先松開(kāi)油水分離器上而的放氣螺栓,用手油泵泵油,泵到?jīng)]有空氣為止,然后上緊放氣螺栓。

②松開(kāi)柴油細(xì)濾器的出油管螺栓,用手油泵泵油,泵到?jīng)]有空氣為止,然后上緊出油管螺栓。

③松開(kāi)泵室上面的放氣螺栓,用手油泵泵油,泵到?jīng)]有空氣為止,然后上緊放氣螺栓。

④松開(kāi)高壓油管,用手油泵泵油,泵到?jīng)]有空氣為止,上緊高壓油管螺栓。

注意:不要使用啟動(dòng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行排空。


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