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柴油發(fā)電機冒白煙是怎么回事?應怎樣處理?
發(fā)布時間:2017-07-27 09:29:14  ▏閱讀:

 

 

故障檢修與技術(shù)維護

柴油發(fā)電機排煙管冒白煙的主要原因和排除方法


發(fā)電機組的排氣應為無色或淡灰色,如煙色不正常則發(fā)動機就是有問題的表現(xiàn)。例如柴油發(fā)電機在使用的時候,有些用戶遇到發(fā)動機冒白煙的情況,主要是柴油未著火形成蒸氣或柴油中有水的表現(xiàn),主要以H2O為主,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài)??得魉构驹诒疚闹兄饕獙Σ裼桶l(fā)電機冒白煙現(xiàn)象的原因和解決方法做出分析,并給予了正確實施步驟。


維修調(diào)整示意圖-柴油發(fā)電機組.png

康明斯柴油發(fā)電機維修與調(diào)整教程

 

 

1、主要原因


① 氣缸溫度太低或氣缸壓縮壓力不足。此時,白煙呈白色煙霧排出,是柴油不易燃燒所致。

② 柴油中有水或因氣缸襯墊燒蝕,氣缸套、氣缸蓋破裂漏水等原因造成氣缸進水,在燃燒過程中受熱后呈水蒸氣狀排出,引起排氣冒白煙,且排氣管出口處呈現(xiàn)水滴。

③ 噴油器噴霧質(zhì)量不佳,噴油壓力低或噴嘴有嚴重的滴油現(xiàn)象造成柴油未著火燃燒完形成蒸氣。這種原因造成的排氣冒白煙,通常是發(fā)生在柴油發(fā)電機起動階段或起動運轉(zhuǎn)初期,隨著柴油發(fā)電機溫度的升高,白煙會逐步減弱或消失,而在柴油發(fā)電機帶較大的負荷工作時,可能出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。

④ 供油時間太遲,此時,白煙也呈白色油雰蒸氣排出,是燃燒不良所致。

⑤ 發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發(fā)電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。

⑥ 發(fā)電機組氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,隨著冷卻水溫度和壓力的升高,冷卻水進入氣缸。發(fā)電機組排氣時形成容易形成水霧或水蒸氣 。

⑦ 發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)的故障。供油時間晚、可供燃油燃燒時間短,從而燃發(fā)電機組的排氣應為無色或淡灰色,如煙色不正則發(fā)動機或許存毛病。油不能在工作行程全部燃燒,柴油發(fā)電機組排氣門開啟時,部分燃油由排氣管中排出;

⑧ 發(fā)電機組噴油器針閥在開啟位置卡死或噴油器壓力調(diào)整彈簧折斷。

⑨ 發(fā)電機組柱塞偶件磨損,密封性降低。

 

2、排除方法

 

① 起動柴油發(fā)電機,旋松噴油泵放氣螺釘,檢查油流中是否有水珠。若有,則說明柴油中混有水,應將油管、柴油濾清器、低壓油路中的水排除干凈。

② 若噴油泵中無水,則打開散熱器蓋,傾聽并觀察散熱器內(nèi)有無氣泡冒出。若有,則表明冷卻系統(tǒng)的水由于氣缸墊燒蝕或氣缸蓋、氣缸套破裂進入燃燒室。應拆檢后更換相關損壞件。

③ 若無水進入氣缸,即散熱器無氣泡之類冒出,可考慮燃燒室燃油蒸氣未燃燒而造成排氣冒白煙。

可進行下述檢查:

● 在冬季,可檢查柴油發(fā)電機外部保溫情況和水溫表指示值。如康明斯6BT的正常工作溫度應是90~95℃,若柴油發(fā)電機經(jīng)常在低溫狀態(tài)下工作,則故障在此。

● 柴油發(fā)電機溫度正常,應逐缸檢查氣缸壓縮壓力,若壓力太低,則應拆除,看氣缸套、活塞、活塞環(huán)是否不密封或氣門不密封而造成氣缸壓縮壓力下降,若是,則更換修復相關部件。

● 氣缸壓力正常,則檢查噴油器的噴霧質(zhì)量,主要是噴射壓力和射程以及噴注錐角,若噴霧質(zhì)量不佳,則將噴油器重新調(diào)試修復,康明斯6BT噴油器的開啟壓力應是24.5~25.3MPa(24.5~253bar)(參考說明書具體規(guī)定),

● 上述檢查都無異常,則檢查供油正時,若供油正時太遲,則應將供油時刻提前。

 

 

 


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