GB/T 21405-2008
ISO 14396:2002
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往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)功率的確定和測(cè)量方法-排氣污染物排放試驗(yàn)的附加要求（第1~5條款） |
前言
本標(biāo)準(zhǔn)是ISO發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)體系中的“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)，用以在發(fā)動(dòng)機(jī)排放試驗(yàn)前確定發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
本標(biāo)準(zhǔn)系根據(jù)ISO/IEC指令第3部分的相關(guān)規(guī)定制定而成。
本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO 14396：2002《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)功率的確定和測(cè)量方法 ISO 8178排氣污染物排放試驗(yàn)的附加要求》（英文版）。
本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯 ISO 14396：2002。
為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)作了如下編輯性修改：
——“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；
——刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)前言；
——本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)ISO 14396：2002中引用的其他國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，凡已被采用為我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的，用我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)代替相對(duì)應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，未被采用為我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的，仍直接引用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定。
引言
本標(biāo)準(zhǔn)確立了ISO發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)中的一個(gè)衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)，使用該標(biāo)準(zhǔn)可以避免在發(fā)動(dòng)機(jī)功率定義和確定方面出現(xiàn)許多似是而非的ISO標(biāo)準(zhǔn)的缺點(diǎn)。本標(biāo)準(zhǔn)采用“核心”-“衛(wèi)星”的原理。
GB/T 21404-2008“核心”標(biāo)準(zhǔn)包含了各種用途發(fā)動(dòng)機(jī)的共同要求，而本標(biāo)準(zhǔn)作為一個(gè)“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)則包含了第1章中所規(guī)定的特定用途發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)量和標(biāo)定所必需的要求。
本標(biāo)準(zhǔn)只有與GB/T 21404-2008“核心”標(biāo)準(zhǔn)一起使用，才能全面規(guī)定特定用途發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。因此，“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)不是一個(gè)能單獨(dú)存在的文件，而是要通過(guò)GB/T 21404-2008“核心”標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求才能形成一個(gè)完整的標(biāo)準(zhǔn)。
為了確保使用的方便性，在制定“核心”標(biāo)準(zhǔn)和“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)時(shí)采用了極其相似的結(jié)構(gòu)。
采用這種方法的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)相同或同類發(fā)動(dòng)機(jī)用于不同用途時(shí)可以合理地使用標(biāo)準(zhǔn)，并能確保各標(biāo)準(zhǔn)在制、修訂過(guò)程中取得協(xié)調(diào)一致。
與道路用發(fā)動(dòng)機(jī)相比，非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)由于用途廣泛，因此具有寬廣的功率范圍和眾多的結(jié)構(gòu)形式。
GB/T 8190的目的是要使非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)氣體和顆粒排放物的試驗(yàn)規(guī)程合理化，以便能簡(jiǎn)化手續(xù)、更加經(jīng)濟(jì)有效地起草法規(guī)、制定發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格和開展發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證。
為實(shí)現(xiàn)這一目的而采用的一個(gè)概念是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在僅僅裝有基本從屬輔裝置時(shí)所發(fā)出的功率來(lái)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)的比排放（g/kW·h）。
GB/T 8190已經(jīng)用于立法中，并且管理機(jī)構(gòu)已經(jīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率規(guī)定了不同的限值。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了按照GB/T 8190要求進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)需要用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)功率的程序。
按照GB/T 8190規(guī)定計(jì)算比排放，是以不修正的功率測(cè)量值為依據(jù)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排放會(huì)隨環(huán)境狀況而變化，但是在測(cè)量時(shí)卻無(wú)法對(duì)此進(jìn)行修正。因此，本標(biāo)準(zhǔn)將環(huán)境狀況的允許范圍規(guī)定得很小，以便使其影響減到最少。
本標(biāo)準(zhǔn)為滿足寬廣環(huán)境試驗(yàn)條件而使用的功率修正程序，可用以在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行排放試驗(yàn)前確定發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在滿足GB/T 21404-2008“核心”標(biāo)準(zhǔn)所確定的基本要求下，為按照GB/T 8190規(guī)定進(jìn)行排氣污染物排放試驗(yàn)時(shí)需要確定往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)（RIC）功率的附加要求和方法。
本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了確定預(yù)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)在可變大氣條件下的功率修正法。該修正法不適用于確定排氣污染物的排放值，因?yàn)檫@在所有情況下僅與不修正的發(fā)動(dòng)機(jī)功率有關(guān)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于陸用、軌道牽引和船用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，但不包括主要用于道路車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于驅(qū)動(dòng)諸如筑路機(jī)械、土方機(jī)械、工業(yè)卡車和其他用途的發(fā)動(dòng)機(jī)。
本標(biāo)準(zhǔn)是“衛(wèi)星”標(biāo)準(zhǔn)，只有與GB/T 21404-2008“核心”標(biāo)準(zhǔn)一起使用，才能全面規(guī)定特定用途發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 21404-2008 內(nèi)燃機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)功率的確定和測(cè)量方法 一般要求（ISO 15550：2002，IDT）
ISO 3104：1994 石油產(chǎn)品 透明和不透明石油液體 運(yùn)動(dòng)黏度的測(cè)定和動(dòng)力黏度的計(jì)算
ISO 3675:1998 原油和液體石油產(chǎn)品密度的實(shí)驗(yàn)室測(cè)定 石油密度計(jì)法
ISO 5164:1990 車用燃料 爆震特性的測(cè)定 研究法
ISO 5165:1998 石油產(chǎn)品 柴油著火性能的測(cè)定 十六烷值法
ASTM D 240-00 采用彈式量熱器測(cè)量液烴燃燒熱值的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法
ASTM D 3338-00 估算航空燃料低熱值的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法
3 術(shù)語(yǔ)和定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用GB/T 21404-2008所給出的術(shù)語(yǔ)和定義，見表1。
表1
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術(shù) 語(yǔ)
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定 義
（GB/T 21404-2008條款號(hào)）
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發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速
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3.2.4
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標(biāo)定的發(fā)動(dòng)機(jī)中間轉(zhuǎn)速
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3.2.5
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標(biāo)定功率
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3.3.1
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發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整
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3.2.1
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按GB/T 8190確定的發(fā)動(dòng)機(jī)功率
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3.3.3.3
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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
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3.2.3
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表1（續(xù)）
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術(shù) 語(yǔ)
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定 義
（GB/T 21404-2008條款號(hào)）
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發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速
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3.2.7
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供油量
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3.4.2
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負(fù)荷
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3.3.11
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功率修正
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3.3.10
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生產(chǎn)一致性試驗(yàn)
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3.5.4
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特種試驗(yàn)
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3.5.3
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在標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)中間轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)考慮下列要求：
——對(duì)用于在全負(fù)荷扭矩曲線某一特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)速在標(biāo)定轉(zhuǎn)速的60％～75％之間，則發(fā)動(dòng)機(jī)的中間轉(zhuǎn)速應(yīng)為標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)速。
如果標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)速小于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的60％，則發(fā)動(dòng)機(jī)的中間轉(zhuǎn)速應(yīng)為60％標(biāo)定轉(zhuǎn)速。
如果標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)速大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的75％，則發(fā)動(dòng)機(jī)的中間轉(zhuǎn)速應(yīng)為75％標(biāo)定轉(zhuǎn)速。
——對(duì)不是在穩(wěn)定工況下用于在全負(fù)荷扭矩曲線某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，中間轉(zhuǎn)速一般為60％～75％的標(biāo)定轉(zhuǎn)速。
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4 符號(hào)
本標(biāo)準(zhǔn)所用符號(hào)見 GB／T 21404-2008中的表2，腳注的含義見GB／T 21404-2008中的表3。
5 標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況
本標(biāo)準(zhǔn)采用GB/T 21404 2008中第5章的要求。
