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康明斯動力(深圳)有限公司

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國家標(biāo)準(zhǔn)/設(shè)備技術(shù)規(guī)范
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影響性能因素和性能等級的運行限值
發(fā)布時間:2022-03-29 23:39:39  ▏閱讀:
 
 

GB/T 2820 第5部分:發(fā)電機組


 

續(xù)接:往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組第5部分第14條

 

15 影響發(fā)電機組性能的其他因素

 

15.1 啟動方法

根據(jù)發(fā)電機組的大小、設(shè)計和應(yīng)用,隨能源的不同而采用不同的啟動方法:

a)機械(例如手搖);

b)電氣(例如電啟動馬達(dá));

c)氣動的(例如壓縮空氣入氣缸或氣啟動電動機)。

 

15.2 停機方法

根據(jù)設(shè)計和應(yīng)用,隨停機信號的類型采用不同的停機方法:

a)機械;

b)電氣;

c)氣動的;

d)液壓的。

 

15.3 燃料和潤滑油的供給

燃料和潤滑油供給的設(shè)計應(yīng)使發(fā)電機組能在所有的工作條件下滿意地運行。此外,應(yīng)考慮安全要求(例如防火和防爆)。燃料和潤滑油的貯存應(yīng)遵守有關(guān)國家立法管理機構(gòu)的相應(yīng)條例。

 

15.4 燃燒空氣

應(yīng)考慮供燃燒所需空氣的品質(zhì),以便確定濾清的程度。

 

15.5 排氣系統(tǒng)

排氣系統(tǒng)應(yīng)按(發(fā)動機制造商規(guī)定的)允許的排氣背壓和要求的噪聲衰減設(shè)計。下列要求可能是重要的:

a) 是否隔離結(jié)構(gòu)噪聲;

b) 是否需要隔熱和包層(輻射、穿透壁、防接觸);

c) 是否需要管路膨脹補償;

d) 排泄;

e) 防進(jìn)水;

f) 防排氣爆炸措施;

g)排氣出口端的形狀(例如考慮風(fēng)向、防飛鳥);

h)支承;

i)氣體排出物。

 

15.6 冷卻和室內(nèi)通風(fēng)

當(dāng)設(shè)計現(xiàn)場建筑物時,往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機、發(fā)電機和開關(guān)裝置的冷卻型式以及通風(fēng)和取氣對固定電站是特別重要的。為了正確設(shè)計現(xiàn)場建筑物,所要求的技術(shù)數(shù)據(jù)可從發(fā)電機組制造商得到。

 

15.7 監(jiān)測

電站的監(jiān)測范圍決定于:

a)預(yù)定用途;

b)運行方式;

c)發(fā)電機組的大小和型式;

d)用電設(shè)備的要求;

e)制造商的要求;

f)用戶的要求。

所選監(jiān)測設(shè)備應(yīng)確保機組的使用和運行。

 

15.8 噪聲輻射

若要將固定安裝的發(fā)電機組噪聲輻射限制到一定值,則在規(guī)劃階段制造商和用戶就應(yīng)簽訂專門協(xié)議。

若需要測量移動式發(fā)電機組的噪聲級,則測量可在制造商工廠按短程場地進(jìn)行。

注1:包面法按GB/T 2820.10-2002。

注2:實際上,按花費大的長程場地測量的結(jié)果與按短程場地測量的結(jié)果無明顯差別。

正如固定式設(shè)備的情況一樣,對于噪聲衰減的處理通常是在現(xiàn)場進(jìn)行的,因此在制造商工廠的噪聲級測量只能在無噪聲衰減的情況下進(jìn)行。若發(fā)電機組的噪聲衰減有要求,其測量可按移動式發(fā)電機組的方法進(jìn)行。

 

發(fā)電機組/往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機聯(lián)軸器的選擇應(yīng)考慮系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動所施加的各種應(yīng)力,應(yīng)力受下列因素影響:

a)功率(直到限油功率);

b)往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機和發(fā)電機的慣量;

c) 短路扭矩;

d)不同軸;

e) RIC發(fā)動機點火不良。

短路扭矩出現(xiàn)在發(fā)電機端子處的兩相線對線短路的條件下。然而在很多情況下,發(fā)電機慣量對發(fā)動機慣量之比是相當(dāng)大的,致使在聯(lián)軸器上的扭矩可能略大于甚至小于持續(xù)功率扭矩。

發(fā)電機組制造商應(yīng)對部件的兼容性負(fù)責(zé)。

 

15.10 振動

 

15.10.1 總則

發(fā)電機組制造商應(yīng)證明發(fā)電機組的振動系統(tǒng)(發(fā)動機一聯(lián)軸器一發(fā)電機一底座),在其正常運行范圍內(nèi)的振動特性安全地處在臨界值范圍之外。

由電站的其他部分(例如排氣系統(tǒng)、基礎(chǔ))引起的振動也應(yīng)考慮到。

 

15.10.2 扭轉(zhuǎn)振動

發(fā)電機組扭轉(zhuǎn)振動分析按GB/T 6072.5-2003規(guī)定。

機組制造商應(yīng)確保機組扭轉(zhuǎn)振動安全地處在臨界值范圍之外。

當(dāng)按合同預(yù)先約定時,機組制造商應(yīng)對扭轉(zhuǎn)振動特性進(jìn)行計算和測量。

扭轉(zhuǎn)振動測量和/或計算的結(jié)果應(yīng)得到發(fā)電機組、往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機和被驅(qū)動機械制造商的同意,必要時還應(yīng)得到檢驗和/或立法管理機構(gòu)和/或船級社的認(rèn)可。

 

15.10.3 線性振動

 

15.10.3.1 動態(tài)彎曲變形

在由發(fā)動機一聯(lián)軸器一發(fā)電機組成的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中,由于發(fā)動機的燃燒與慣性力和發(fā)電機的電磁力的作用,可能出現(xiàn)動態(tài)彎曲變形,在設(shè)計各部件和底座時應(yīng)對此加以考慮。

 

15.10.3.2結(jié)構(gòu)振動

 

15.10.3.2.1 總則

除扭轉(zhuǎn)和線性振動外,存在著由往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機往復(fù)作用力和扭矩引起的發(fā)電機組振動。發(fā)電機組制造商應(yīng)對彼此相關(guān)部件的相容性負(fù)責(zé),使各個部件不超過其最大允許振動速度。

 

15.10.3.2.2測量位置和測量條件

應(yīng)在發(fā)電機組軸承的水平和/或垂直方向上進(jìn)行測量。當(dāng)某一軸承不易接近或?qū)屋S承交流(a.c.)發(fā)電機,應(yīng)在軸承殼體上進(jìn)行測量。振動速度的測量在發(fā)電機組制造商試驗臺上及額定輸出下進(jìn)行,若可能,應(yīng)在模擬現(xiàn)場安裝條件下進(jìn)行。若進(jìn)行該試驗時不能達(dá)到額定輸出,則應(yīng)按盡可能高的輸出。

 

15.11 基礎(chǔ)

為了確定發(fā)電機組底座或任何支撐面的尺寸,期望的靜態(tài)和動態(tài)負(fù)荷數(shù)據(jù)可從發(fā)電機組制造商得到。

為減小自由慣性力對環(huán)境的影響,可能需要合適的彈性安裝。

在現(xiàn)場應(yīng)考慮管道、電纜等所需的一些孔口。

若是彈性安裝,電纜和管道連接應(yīng)是撓性的。

 

16 性能等級及運行限值

為了確定如GB/T 2820.1-2009給出的發(fā)電機組電壓和頻率的重要特性,列入表4中的運行限值應(yīng)予以滿足。

應(yīng)選擇同一性能等級的各指標(biāo)值,這樣各部件兼容性才能滿足。

當(dāng)發(fā)電機組某個性能等級的所有限值得到滿足時,才能選擇該性能等級。

建議用戶選擇能滿足其要求的最低性能等級。

 

表4 性能等級的運行限值

 

參數(shù)
符號
單位
運行限值
性能等級
G1
G2
G3
G4
頻率降
δƒst
%
≤8
≤5
≤3r
AMCa
穩(wěn)態(tài)頻率帶
βƒ
%
≤2.5
≤1.5b
≤0.5
AMC
相對的頻率整定下降范圍
δƒs,do
%
>(2.5+δƒst)
AMC
相對的頻率整定上升范圍
δƒs,up
%
>2.5c
AMC
頻率整定變化速率
%/s
0.2~1
AMC
 
(對初始頻率的)
瞬態(tài)頻率偏差
100%突減功率P
δƒd
%
≤+18
≤+12
≤+10
AMC
突加功率d,e,q
≤-(15+δƒst)d
≤-(10+δƒst)d
≤-(7+δƒst)d
 
(對額定頻率的)
瞬態(tài)頻率偏差
100%突減功率P
δƒdyn
%
≤+18
≤+12
≤+10
AMC
突加功率d,e,q
≤-15d
≤-10
≤-7d
≤-25e
≤-20e
≤-15e
頻率恢復(fù)時間
,in
S
≤10f
≤5f
≤3f
AMC
,de
≤10d
≤5d
≤3d
相對的頻率容差帶
αƒ
%
3.5
2
2
AMC
穩(wěn)態(tài)電壓偏差
δUst
%
≤±5
≤±2.5
≤±1
AMC
≤±10g
≤±5h
電壓不平衡度
δU2.0
%
1i
1i
1i
1i
相對的電壓整定范圍
δUs
%
≤±5
AMC
電壓整定變化速率
Uu
%/s
0.2~1
AMC
瞬態(tài)電壓偏差
100%突減功率
δUdyn+
%
≤+35
≤+25
≤+20
AMC
突加功率d,e
δUdyn-
≤-25d
≤-20d
≤-15d
電壓恢復(fù)時間j(見圖5)
tU,in
S
≤10
≤6
≤4
AMC
tU,de
≤10d
≤6d
≤4d
電壓調(diào)制k,l(見圖11)
Ûmod,s
%
AMC
0.3m,n
0.3n
AMC
有功功率分配°
80%和100%標(biāo)
定定額之間
ΔP
%
-
≤±5
≤±5
AMC
20%和80%標(biāo)
定定額之間
≤+10
≤±10
無功功率分配
20%和100%標(biāo)定定額之間
ΔQ
%
 
-
≤+10
≤+10
AMC
a.  AMC:為制造商和用戶之間的協(xié)議。
b. 采用單缸或雙缸發(fā)動機的發(fā)電機組,該值可達(dá)2.5。
c. 若不需并聯(lián)運行,轉(zhuǎn)速或電壓的整定不變是允許的。
d. 采用渦輪增壓發(fā)動機的發(fā)電機組,這些數(shù)據(jù)適用于圖6和圖7增加最大允許功率。
e. 適用于火花點火氣體發(fā)動機。
f. 該規(guī)定值僅是當(dāng)卸去100%負(fù)載時的典型數(shù)值,此時制動扭矩只由發(fā)電機組的機械損耗提供,所以恢復(fù)時間將只取決于發(fā)電機組的總慣量和機械效率。由于用途和/或發(fā)動機型式不同引起的變化會很大。
g. 適用于10kVA以下的小型機組。
h. 當(dāng)考慮無功電流特性時,對帶同步發(fā)電機的機組在并聯(lián)運行時的最低要求:頻率漂移范圍應(yīng)不超過0.5%。
i. 在并聯(lián)運行的情況下,該值應(yīng)減小為0.5。
j. 除非另有規(guī)定,用于計算電壓恢復(fù)時間的容差帶應(yīng)等于柴油發(fā)電機計算公式27.png
k. 運行限值不包括在穩(wěn)態(tài)限值內(nèi)。
l. 若因發(fā)動機所迫出現(xiàn)發(fā)電機的扭轉(zhuǎn)振動,將導(dǎo)致電壓調(diào)制超過極限,發(fā)電機制造廠須予合作以減小振動或提供專門的勵磁調(diào)節(jié)器。
m. 單缸或雙缸發(fā)動機的發(fā)電機組,該值可為士2。
n. 在因亮度變化引起光線閃爍的情況下,眼睛的最高辨別力對應(yīng)10Hz電壓波動的刺激閾值為:Umod10≤0.3%。
    對Umod10給出的運行極限值與10Hz時的某一正弦電壓波動有關(guān)。對幅值αƒ、頻率為αƒ的電壓波動,等效10
    Hz的幅值為:α10=gƒαƒ。式中的gƒ,是按圖12的頻率對應(yīng)于αƒ的加權(quán)系數(shù)??紤]某一電壓波動的所有諧波,
對應(yīng)等效10 Hz的電壓調(diào)制為:柴油發(fā)電機計算公式27.png
o. 當(dāng)使用該容差時,并聯(lián)運行發(fā)電機組的有功標(biāo)定負(fù)載或無功標(biāo)定負(fù)載的總額按容差值減小。
P. 負(fù)載減小時,運行限值僅在ƒarb=ƒr時有效。
q. 負(fù)載增加時,運行限值僅在ƒarb=ƒi時有效。
r. 在某些情況下,頻率降為0%(同步時)。


 

 

 

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