摘自：往復式內燃機驅動的交流發(fā)電機組（GB/T2820.1-2009/ISO8528-1：2005）第 1 部分 ： 用途、定額和性能

柴油發(fā)電機組的運行性能規(guī)定

1、啟動溫度

往復式內燃(RIC)機制造商應規(guī)定用發(fā)動機自帶的啟動裝置啟動發(fā)電機組時的最低溫度.

2、負載接受

當負載突加于發(fā)電機組時，輸出電壓和頻率將會出現(xiàn)瞬時的偏差.偏差的大小與相對于發(fā)電機組電容量和動態(tài)特性(見GB/T 2820.2-2009和GB/T 2820.5-2009)的有功功率大小(用kW表示)和無功功率變化(用kvar表示)有關。若負載接受能力是一項重要要求，該要求應由用戶清楚地說明.

3、循環(huán)不均勻度

由往復式內燃(RIC)機燃燒過程作用于發(fā)電機的旋轉不均勻性，可能導致輸出電壓的調制(見GB/T 2820.5-2009第3章和第10章).

4、發(fā)電機溫升

發(fā)電機繞組的溫升可能是限制發(fā)電機組長期可靠運行的一個重要因素。若發(fā)電機組以限時運行為基礎，則允許的溫升可以提高(見GB/T 2820.3-2009中6.2).

5、燃油和潤滑油特性及消耗率

制造商應規(guī)定發(fā)電機組所用的燃油和潤滑油的特性及消耗率.若需驗證燃油消耗率，測量方法應按GB/T6072.1-2008所述，并由用戶和制造商商定.

應依據(jù)發(fā)電機輸出端子的電功率，同時考慮驅動基本獨立輔助設備(見GB/T 6072.1-2008)所需的電功率、交流(a.c.)發(fā)電機在給定功率和功率因數(shù)下的功率損失后，確定發(fā)電機組的燃油消耗率.應說明燃油的低熱值。

6、最短運行時間

燃油和潤滑油箱的容量可能使發(fā)電機組運行時間受到限制.若制造商提供了該油箱，應規(guī)定在不補給的條件下發(fā)電機組的最短運行時間。

7、調整

（1）頻率調整

當規(guī)定發(fā)電機組的性能時，穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)頻率調整要求可能是需要考慮的重要因素.若是如此，則該要求應由用戶清楚地說明。

（2）電壓調整

當規(guī)定發(fā)電機組的性能時，考慮其穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)電壓調整是必要的.還必須注意到，施加于發(fā)電機組的負載電流波形特性可能影響電壓波形和穩(wěn)態(tài)電壓精度.若電壓調整是一項重要的要求，則該要求應由用戶清楚地說明。