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功率定額定義和修正條件GB/T2820.1-2009
發(fā)布時間:2022-02-21 13:00:43  ▏閱讀:

 

摘自:往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組(GB/T2820.1-2009/ISO8528-1:2005)第 1 部分 : 用途、定額和性能

 

柴油發(fā)電機組功率定額定義和修正條件

 

一、柴油發(fā)電機組運行條件下的功率修正

為了確定合適的發(fā)電機組功率定額,用戶應(yīng)按下列要求規(guī)定常見的現(xiàn)場運行環(huán)境條件:

1、大氣壓力(最高和最低值,若無壓力數(shù)據(jù),可用海拔高度).

2、年最熱月和最冷月的最高和最低氣溫的月平均值.

3、發(fā)動機周圍的最高和最低環(huán)境空氣溫度.

4、在最高溫度條件時的相對濕度(或者是水蒸氣壓力,濕、干球溫度).

5、可用冷卻水的最高和最低溫度.

為了確定發(fā)電機組的現(xiàn)場額定功率,當(dāng)現(xiàn)場的運行條件不同于(GB/T2820.1-2009/ISO8528-1:2005)第10章中給出的標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)條件時,應(yīng)對發(fā)電機組的功率進行必要的調(diào)整。對于安裝在船舶甲板上、按國際船級社聯(lián)合會(IACS)規(guī)定作無限制使用的發(fā)電機機組,其額定功率應(yīng)以GB/T6072.1-2008中的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件為基礎(chǔ)。

 

二、柴油發(fā)電機組功率定額定義

1、總則

發(fā)電機組的功率是發(fā)電機組端子處為用戶負載輸出的功率,不包括基本獨立輔助設(shè)備所吸收的電功率(見GB/T 2820.2-2009中5.1和GB/T 2820.3-2009第5章)。

2、功率定額

除非另有規(guī)定,發(fā)電機組的功率定額是指在額定頻率、功率因數(shù)cos為0.8下用千瓦(kW)表示的功率。由制造商標(biāo)定、在商定的安裝和運行條件下發(fā)電機組將輸出的功率中,有必要包括發(fā)電機組的功率定額種類。應(yīng)使用由發(fā)電機組制造商標(biāo)定的功率定額種類。除非經(jīng)用戶和制造商同意,不應(yīng)使用其他功率定額種類。

3、功率定額種類

在考慮了往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機、交流(a.c.)發(fā)電機、控制裝置和開關(guān)裝置制造商規(guī)定的維修計劃及維護方法后,發(fā)電機組制造商應(yīng)按以下確定機組的輸出功率。

注:用戶應(yīng)意識到,如果與輸出功率有關(guān)的條件不能滿足,發(fā)電機組的壽命將縮短。

(1)持續(xù)功率(COP)

持續(xù)功率定義為:在商定的運行條件下并按制造商規(guī)定的維修間隔和方法實施維護保養(yǎng),發(fā)電機組每年運行時間不受限制地為恒定負載持續(xù)供電的最大功率(見圖1).

柴油發(fā)電機組持續(xù)功率(COP)圖解.png

圖1 柴油發(fā)電機組持續(xù)功率(COP)圖解

 

(2)基本功率(PRP)

基本功率定義為:在商定的運行條件下并按制造商規(guī)定的維修間隔和方法實施維護保養(yǎng),發(fā)電機組能每年運行時間不受限制地為可變負載持續(xù)供電的最大功率。在24h周期內(nèi)的允許平均輸出功率(Ppp)應(yīng)不大于PRP的70%,除非往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機制造商另有規(guī)定。

注:當(dāng)要求允許的Ppp大于規(guī)定值時,可使用持續(xù)功率(COP)。

當(dāng)確定某一變化的功率序列的實際平均輸出功率Ppa時,小于30%PRP的功率應(yīng)視為30%,且停機時間應(yīng)不計。

 

(3)限時運行功率(LTP)

限時運行功率定義為:在商定的運行條件下并按制造商規(guī)定的維修間隔和方法實施維護保養(yǎng),發(fā)電機組每年供電達500 h的最大功率(見圖2).

注:按100%限時運行功率(LTP)每年運行時間最多不超過500h。

柴油發(fā)電機組限時運行功率(LTP)圖解.png

圖2 柴油發(fā)電機組限時運行功率(LTP)圖解

(4)應(yīng)急備用功率(ESP)

應(yīng)急備用功率定義為:在商定的運行條件下并按制造商規(guī)定的維修間隔和方法實施維護保養(yǎng),當(dāng)公共電網(wǎng)出現(xiàn)故障或在試驗條件下,發(fā)電機組每年運行達200h的某一可變功率系列中的最大功率。

在24h的運行周期內(nèi)允許的平均輸出功率(Ppp)應(yīng)不大于ESP的70%,除非往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機制造商另有規(guī)定。

實際的平均輸出功率(Ppa)應(yīng)低于或等于定義ESP的平均允許輸出功率(Ppp)。

 

當(dāng)確定某一可變功率序列的實際平均輸出功率(Ppa)時,小于30%ESP的功率應(yīng)視為30%,且停機時間應(yīng)不計。

 

實際的平均功率(Ppa)按下式計算:

柴油發(fā)電機組應(yīng)急功率公式.png

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