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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)/設(shè)備技術(shù)規(guī)范
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旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志(GB/T726-94)
發(fā)布時(shí)間:2020-04-15 16:08:37  ▏閱讀:

 1  主題內(nèi)客與適用范圍

 

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)(以下簡(jiǎn)稱內(nèi)燃機(jī))的旋轉(zhuǎn)方向和氣缸編號(hào)的標(biāo)志方法及氣缸蓋裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上或拆下時(shí)氣缸蓋上氣門標(biāo)志方法。

本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)各方位的定義,以便用來(lái)描述裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上各零部(附)件的位置。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于陸用、鐵路牽引用和船用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),但不適用于用作驅(qū)動(dòng)農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)、道路車輛和飛機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)??捎糜谥窓C(jī)和推土機(jī)、工業(yè)用卡車動(dòng)力以及目前尚無(wú)合適標(biāo)準(zhǔn)的其它用途的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2  內(nèi)燃機(jī)各方位的定義

2.1  發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)方位如圖所示。

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-1.jpg

2.2  驅(qū)動(dòng)端漓觀察者最近的發(fā)動(dòng)機(jī)本體部分。

  注:觀察者位置見(jiàn)第4章。

2.3  自由端:離觀察者最遠(yuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本體部分。

2.4  左側(cè):從觀察者的角度看,在發(fā)動(dòng)機(jī)左面的本體部分。

2.5  右側(cè):從觀察者的角度看,在發(fā)動(dòng)機(jī)右面的本體部分。

2.6  頂部:從觀察者的角度看,在發(fā)動(dòng)機(jī)上端的本體部分。

2.7  底部:從觀察者的角度看,在發(fā)動(dòng)機(jī)下端的本體部分。

  注:在發(fā)動(dòng)機(jī)為垂直軸的情況下,不可能確定左側(cè)、右側(cè)、頂部和底部。僅能使用驅(qū)動(dòng)端這一定義,其它方位必須由造廠用容易鑒別的部件作為參考予以描述。

2.8  操作側(cè):起動(dòng)、控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和停車的發(fā)動(dòng)機(jī)本體部分。

2.9  排氣側(cè):安裝排氣管的發(fā)動(dòng)機(jī)本體部分。

 

3  旋轉(zhuǎn)方向

 

3.1  往復(fù)內(nèi)燃機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向系指按第4.4.1條定義的觀察者位置觀察到的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸端軸的旋轉(zhuǎn)方向。

3.2  旋轉(zhuǎn)方向如圖2所示。

 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-02.jpg

4  觀察者的位置

4.1  旋轉(zhuǎn)方向和氣缸的表示法

     當(dāng)標(biāo)志旋轉(zhuǎn)方向和氣缸編號(hào)及確定直列式內(nèi)燃機(jī)為右機(jī)或左機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)上各方位時(shí),觀察者的觀察位置和方向應(yīng)按4.1.1~4.1.3條規(guī)定。

4.1.1  觀察者相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)位置,在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)端的軸線延伸處,觀察者沿著箭頭Ⅴ面向軸端(見(jiàn)圖3)。

    該位置同樣適用于帶整體式(內(nèi)裝式)倒車裝置(有變速或無(wú)變速)及帶整體式(內(nèi)裝式)齒輪傳動(dòng)裝置(有變速或無(wú)變速)的發(fā)動(dòng)機(jī)。觀察者的位置應(yīng)確定為相對(duì)于可見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸末端。

 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-2.jpg

4.1.2  對(duì)多列氣缸內(nèi)燃機(jī),觀察者位置應(yīng)根據(jù)4.1.1條相對(duì)于輸出所有氣缸總功率的機(jī)主軸而定。 

4.1.3  如果發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)以上的驅(qū)動(dòng)軸,則制造廠應(yīng)說(shuō)明用以標(biāo)明旋轉(zhuǎn)方向、氣缸編號(hào)、直列右機(jī)或左機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)方位的參考軸端。

4.2  氣缸蓋上氣門的標(biāo)志

 標(biāo)志氣缸蓋上氣門時(shí),觀察者的觀察的位置和方向應(yīng)按4.2.1~4.2.3條的規(guī)定。

4.2.1  對(duì)直列式內(nèi)燃機(jī),觀察者的位置應(yīng)在排氣管的對(duì)側(cè),觀察者面向一個(gè)氣缸的氣門(見(jiàn)圖4)。

 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-03.jpg

注:1)氣門標(biāo)志見(jiàn)第7章。

 

4.2.2  對(duì)于Ⅴ形、雙列和對(duì)置氣缸式內(nèi)燃機(jī),觀察者的位置可為任意一列氣缸的排氣管對(duì)側(cè),觀察者的視線面向該列最靠近它的氣缸上的氣門(見(jiàn)圖5)。

 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-3.jpg

注:1)氣門標(biāo)志見(jiàn)第7章。

4.2.3  對(duì)于立式曲軸、斜置式和臥式內(nèi)燃機(jī),應(yīng)假想將其旋轉(zhuǎn)至曲軸處于水平位置,發(fā)動(dòng)機(jī)則處于垂直位置,氣缸在驅(qū)動(dòng)軸上方。對(duì)于氣缸對(duì)置式內(nèi)燃機(jī)則將其旋轉(zhuǎn)至假想的垂直位置,使曲軸處于水置,認(rèn)為觀察者面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底部一側(cè),視線向著曲軸上方的氣缸。

5  旋轉(zhuǎn)方向表示法

5.1  旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)按第4章所述從觀察者的位置看,標(biāo)出順時(shí)針?lè)较蚧蚰鏁r(shí)針?lè)较颍ㄒ?jiàn)圖2)。

5.2  如發(fā)動(dòng)機(jī)能以兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn),若有推薦轉(zhuǎn)向,制造廠應(yīng)予說(shuō)明。

6  氣缸的標(biāo)志

 

內(nèi)燃機(jī)每個(gè)氣缸應(yīng)用數(shù)字(順序編號(hào)1、2、3等)或用大寫字母(順序字母A、B、c等)與數(shù)字的組合來(lái)標(biāo)識(shí)。

6.1  直列式內(nèi)燃機(jī)

直列(單列)內(nèi)燃機(jī)的各個(gè)氣缸僅用數(shù)字標(biāo)志,從最靠近觀察者(見(jiàn)第4章)的氣缸開(kāi)始以數(shù)字1,以下各缸標(biāo)以2,等等﹝見(jiàn)圖6(a)、(b)和(c)﹞。

 單缸內(nèi)燃機(jī)用數(shù)字1標(biāo)志。

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-04.jpg

b)垂直對(duì)動(dòng)活塞式內(nèi)燃機(jī)                     (c)水平對(duì)動(dòng)活塞式內(nèi)燃機(jī)

6   直列式內(nèi)燃機(jī)氣缸標(biāo)志例

6.2  多列式內(nèi)燃機(jī)

6.2.1  多列式內(nèi)燃機(jī)(見(jiàn)圖7)的各個(gè)氣缸用大寫字母與數(shù)字組成的符號(hào)標(biāo)志,例如:A1,A6,D6等。

 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-4.jpg

  取以驅(qū)動(dòng)軸軸線為中心的一假設(shè)半平面配置字母(假定曲軸處于水平位置)。半平面P假定以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。

  半平面的旋轉(zhuǎn)開(kāi)始位置應(yīng)是水平的,并位于觀察者(見(jiàn)第4章)的左側(cè)(即時(shí)針在九點(diǎn)鐘時(shí)的位置)。

  順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的半平面,掃過(guò)的第一列或初始位置的一列標(biāo)以字母A,下一列標(biāo)以字母B等﹝見(jiàn)8ah)﹞。

6.2.2  每個(gè)氣缸應(yīng)用一大寫字母(按6.2.1條規(guī)定)后加上一個(gè)數(shù)字(按6.1條對(duì)直列式內(nèi)燃機(jī)的規(guī)定)所組成的符號(hào)來(lái)標(biāo)志。

  單排內(nèi)燃機(jī)用A1,B1,C1,等來(lái)標(biāo)志﹝見(jiàn)圖8(d)﹞。

6.2.3  對(duì)多列的多曲軸內(nèi)燃機(jī),其半平面旋轉(zhuǎn)軸應(yīng)是所有曲軸間的中心線,即與箭頭線V重合的直線﹝見(jiàn)圖8(e)~(h)﹞。

 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-5.jpg

 

6.2.4  對(duì)于立式曲軸內(nèi)燃機(jī),不可能決定旋轉(zhuǎn)半平面在時(shí)鐘九點(diǎn)鐘時(shí)的位置,這類發(fā)動(dòng)機(jī)各列字母的順時(shí)針編排應(yīng)由制造廠選定易識(shí)別的部件開(kāi)始,如燃油控制器。氣缸編號(hào)應(yīng)按6.1條直列式內(nèi)燃機(jī)中所述來(lái)確定(見(jiàn)圖9)。

 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-06.jpg

7  氣門標(biāo)志

根據(jù)觀察者觀察的位置和方向,按設(shè)計(jì)布置及從左至右或從前到后的次序標(biāo)記各氣門為1,2或3,排氣門或進(jìn)氣門(見(jiàn)圖4和圖5)。各個(gè)氣缸蓋如需要各列氣缸按第6章規(guī)定標(biāo)記。

注: ①以上方法適用于提升式氣門和不多于兩個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。
     ②如需要,每個(gè)氣門可相應(yīng)以下簡(jiǎn)略字母標(biāo)記(見(jiàn)圖10和圖11),圖中X;排氣門,I:進(jìn)氣門。
     ③如需要,可在每個(gè)氣缸上作一記號(hào)以表明觀察者的觀察方向和排氣一側(cè)。例如可在安裝排氣門的氣缸蓋一側(cè)用一箭頭指出觀察者的觀察方向,推薦記號(hào)打在裝有氣門操縱機(jī)構(gòu)的氣缸蓋表面上,如圖12示的氣門標(biāo)記示例。

 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-6.jpg

 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-7.jpg

 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-8.jpg

8  直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)和左機(jī)定義

 

   排氣管得安裝位置時(shí)定義直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)和左機(jī)的決定因素。

   注:①排氣管用作標(biāo)志依據(jù)僅適用于只有一根排氣管得情況,排氣管的中心線不在包括氣缸中心線的平面內(nèi)(圖示僅為一根排氣管)。
       ②確定直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)和左機(jī)定義與觀察者的位置有關(guān),且僅適用于排氣管位于內(nèi)燃機(jī)一側(cè)的情況。
 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-9.jpg

8.1  直立氣缸置于驅(qū)動(dòng)軸上的直列式內(nèi)機(jī)

8.1.1  直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)

4.1.1所述的觀察者的位置看,排氣管位于氣缸中心線平面右側(cè)的直列式內(nèi)燃機(jī)〔見(jiàn)圖13(a)和c)﹞。

8.1.2  直列式內(nèi)燃機(jī)左機(jī)

4.1.1所述的觀察者的位置看,排氣管位于氣缸中心線平面左側(cè)的直列式內(nèi)燃機(jī)〔見(jiàn)圖13(b)和d)﹞。

8.2  氣缸布置不同于8.1所述的直列式內(nèi)燃機(jī)

氣缸中心線不在驅(qū)動(dòng)軸上方垂直平面的直列式內(nèi)燃機(jī)應(yīng)假設(shè)氣缸繞軸線旋轉(zhuǎn)至垂直位置,然后根據(jù)8.1.1和8.1.2按排氣管位于右側(cè)或左側(cè)來(lái)標(biāo)志內(nèi)燃機(jī)為直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)〔見(jiàn)圖14(a),(c)和(e)〕或直列式內(nèi)燃機(jī)左機(jī)〔見(jiàn)圖14(b),(d)和(f)〕。

對(duì)于如圖14(e)和(f)所示的對(duì)動(dòng)活塞式內(nèi)燃機(jī),應(yīng)假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)繞驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),使與排氣管相連的氣缸位手驅(qū)動(dòng)軸上方垂直位置。

 

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 旋轉(zhuǎn)方向、氣缸和氣缸蓋氣門的標(biāo)志及直列式內(nèi)燃機(jī)右機(jī)、左機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)方位的定位-10.jpg

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