渦輪增壓器/霍爾塞特 HOLSET
康明斯渦輪增壓器的技術(shù)與拆卸檢查
發(fā)布時間：2022-05-31 22:24:38 ▏閱讀：次
|
技術(shù)與安全知識 |
康明斯發(fā)動機渦輪增壓器的技術(shù)與拆卸檢查 |
要滿足目前及未來的排放法規(guī)就必須改善發(fā)動機的燃燒效率，這也意味著必須更加嚴格地控制商務柴油機的進氣系統(tǒng)。我們要進一步綜合考慮商品的耐久性、燃油經(jīng)濟性、設計的新穎、材料以及制造工藝來滿足客戶更高的系統(tǒng)效率和完善度要求。 而開發(fā)最先進的增壓發(fā)動機需要依靠中國、印度、英國和美國技術(shù)中心的康明斯渦輪增壓技術(shù)全球工程師團體的努力。
一、霍爾塞特增壓器特點
二、 增壓器拆檢分析
 |
拆下壓氣機殼，取下核心部件
|
 |
拆下渦輪殼，檢查壓殼和渦輪殼有無碰擦磨損痕跡
|
 |
取下?lián)跞?/div>
|
 |
拆下氣封
|
 |
取出O型橡膠密封圈，檢查O型密封圈有無損壞
|
 |
從氣封板中取出軸封，檢查孔中有無磨損或劃傷的痕跡
|
 |
從軸封上取下密封環(huán)
|
  |
取出止推軸承和定距止推套，檢查止推軸承油孔有無堵塞（止推 軸承損壞的常見原因），檢查止推軸承和定距止推套有無變色和拉傷，如果徑向間隙較大，很可能浮動軸承也損壞了。
|
 |
取出壓氣機端軸承擋圈，取出浮動軸承，檢查浮動軸承內(nèi)外表面有無拉傷痕跡，如有，常常由于機油受污染或機油臟而引起。
|
 |
取出渦輪端浮動軸承，這個軸承比壓端浮動軸承顏色深 （這邊溫度較高）。
|
三、間隙檢查
檢查增壓器軸向游動量和徑向間隙(如果軸向游動量大于 0.15mm，單邊徑向間隙小于0.10mm，則增壓器需要拆開進行 檢查)。
|
增壓器型號
|
徑向間隙(mm)
|
|
H1C/WH1C
|
0.305-0.457
|
|
H1E/WH1E
|
0.330-0.508
|
|
HX25W
|
0.381-0.660
|
|
HX27W
|
0.381-0.660
|
|
HX30/HX30W
|
0.330-0.508
|
|
HX35/HX35W
|
0.330-0.508
|
|
HX40/HX40W
|
0.330-0.508
|
|
HX50/HX50W
|
0.381-0.610
|
|
HX52/HX52W
|
0.406-0.610
|
|
HX55/HX55W
|
0.406-0.610
|
|
HT3B
|
0.381-0.584
|
|
HX80
|
0.254-0.787
|
|
HE211W
|
0.381-0.660
|
|
HE221W
|
0.381-0.660
|
|
HE351W
|
0.326-0.508
|
|
HY35W
|
0.326-0.508
|
四、使用保養(yǎng)：
1、啟動后應怠速運轉(zhuǎn) 3 分鐘，嚴禁啟動后突然加重負荷，以免機油未到達增壓器前引起軸承早期磨損。
2、運行中注意機油壓力表，防止機油壓力過低。
3、柴油機停機熄火前應怠速運行 3 分鐘，嚴禁在高速或滿負荷時立即停車，以防軸承缺油或機件過熱而損壞。
4、定期更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、清洗油底殼。
5、更換油管前清洗油管內(nèi)的雜質(zhì)、油垢。
6、使用合格的潤滑油和濾清器。
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
