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DCA4添加劑是弗列加冷卻液中重要的組成部分，防止高溫的有效物質(zhì)成分 |
DCA4是一種冷卻液添加劑，行業(yè)內(nèi)稱為“發(fā)動機防銹水”，它能夠在康明斯柴油發(fā)動機缸套表面形成保護膜，防止穴蝕的發(fā)生及減少磨損和腐蝕，使得發(fā)動機保養(yǎng)間隔時間延長，降低維修保養(yǎng)費用，減少用戶使用成本。
一、防銹水的特點和使用方法
弗列加公司作為全球領(lǐng)先的濾清系統(tǒng)制造商，致力于為用戶提供最好的濾清系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品。1984 年，弗列加開發(fā)成功了具有專利權(quán)的 SCA產(chǎn)晶 DCA4 系列。DCA4 作為一種高效化學添加劑，其主要功能有∶防穴蝕、防銹、防水垢、抗沸、抗應力腐蝕等。其性能及效果期顯優(yōu)于同類產(chǎn)品。DCA4 已經(jīng)成為 Cummins、Navistar、Ford、JohnDeere 等很多國際知名的發(fā)動機廠商推薦使用的 SCA 產(chǎn)品。
弗列加推薦 DCA4的使用濃度為每加侖（3.785升）冷卻劑1個單位。在任何情況下不得超過每加侖 2個單位，或低于每加侖 0.5個單位。
弗列加推薦維護保養(yǎng)程序∶
1、建立維護保養(yǎng)記錄，查看記錄，看冷卻系統(tǒng)中化學成分的含量是否適當。
2、防止水箱里的冷卻劑過滿?，F(xiàn)場觀察，檢查水箱里的冷卻劑是否太滿。否則將會國熱膨脹而溢出，造成SCA的流失。
3、檢查冷卻系統(tǒng)的管路.如發(fā)現(xiàn)有任何類似水場狀物質(zhì)，則提示很可能 SCA 的含量不足，需要及時補充 SCA。
4、審查機油分析記錄。如有可能用金屬鉀跟險來查看是否有冷卻制進入機油，或機油進入冷卻劑。
弗列加推薦用戶使用冷卻劑測試包 CC2602M。用它不僅可以很方便地測出 DCA4的含量，而且還可以測試老式配方的 SCA或其與 DCA4 的混合物。它是目前適用于現(xiàn)場檢測的最有效裝置。除此之外，弗列加還推出了試驗室分析設(shè)備 Monritor-CICC2270，用于監(jiān)測發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。查找故障。除測試 SCA 含量外，它還可檢查冷凍保護情況和腐蝕物的含量，測量水樣中的硫酸鹽、氯化物和水的硬度。
冷卻劑測試包CC2602M
友情提示：上海弗列加濾清器有限公司從美國弗列加公司進口超濃縮液體，在上海進行稀釋分裝。包裝為一次性瓶蓋，中文標識包裝。
二、DCA4添加量參照表
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水箱（散熱器）容量
單位：升
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所需DCA4溶液量
單位：升
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19-28L
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1L
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29-43L
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1.4L
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44-58L
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1.9L
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59-77L
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2.4L
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78-115L
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3.8L
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116-191L
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5.7L
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192-285L
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8.5L
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286-380L
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11.4L
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381-569L
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17L
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570-758L
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22.7L
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三、Compleat™產(chǎn)品系列基本性質(zhì)
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性質(zhì)參數(shù)
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ASTM試驗編碼
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Compleat™預混液
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-37°C
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-45°C
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顏色
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目測
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藍色
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藍色
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比重 @15°C(kg/dm3)
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D1122
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1.065-1.095
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1.065-1.095
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PH
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D1287
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10.2-10.8
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10.2-10.8
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保留堿度(ml)
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D1121
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>5.0
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>5.0
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冰點(℃)
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D1177
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-36°C~ -40°C
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-43~℃-52℃
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沸點(°C)
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D1120
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>108
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>108
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水重量(％)
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D1123
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<48
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<44
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乙二醇重量(％)
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——
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>50
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>56
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玻璃器皿腐蝕試驗
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D1384
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通過
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通過
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水泵氣蝕解
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D2809
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通過
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通過
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鋁腐蝕試驗
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D4340
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通過
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通過
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模擬工作試驗
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D2570
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通過
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通過
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灰分(％)
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D1119
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<2.5
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<2.5
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氯化物(ppm)
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D3634
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<25
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<25
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四、正確選用和注意事項
正確試驗冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結(jié)等作用，能夠是冷卻系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保證柴油發(fā)電機組的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響柴油發(fā)電機組的工作性能和壽命，因此，在使用中應特別注意以下誤區(qū)。
1、冬天用防凍液，夏天就不用冷卻液
要堅持常年試驗冷卻液，只想著在冬季試驗的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。
2、用自來水代替冷卻液
此種行為容易造成水垢和“開鍋”現(xiàn)象，由于一般的自來水含有大量的礦物質(zhì)、沉淀物，水箱中的自來水反復循環(huán)試驗，經(jīng)過加熱后水會產(chǎn)生水垢，時間久了以后會腐蝕水箱，夏天會增加開鍋的幾率，從而使散熱收到影響，降低了柴油發(fā)電機組的壽命且提高維修成本。
3、選擇劣質(zhì)防凍液的危害
市場上的一些劣質(zhì)防凍液，大多使用工業(yè)甲醇，回收乙二醇和自來水勾兌后添加色素制成，其內(nèi)并無冷卻液原本該具有的添加劑，顏色深沉有雜質(zhì)、沉淀物，沸點低，腐蝕性較強，較容易導致柴油發(fā)電機過熱現(xiàn)象的發(fā)生，會損害水箱冷卻系統(tǒng)的部件，大大降低了柴油發(fā)電機的壽命。
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
