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康明斯動力(深圳)有限公司

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弗列加濾清器/FLEETGUARD
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康明斯發(fā)動機防銹水的正確選用和劣質(zhì)冷卻液的危害
發(fā)布時間:2022-05-30 11:56:02  ▏閱讀:

 

Fleetguard™

 

DCA4添加劑是弗列加冷卻液中重要的組成部分,防止高溫的有效物質(zhì)成分

 

DCA4是一種冷卻液添加劑,行業(yè)內(nèi)稱為“發(fā)動機防銹水”,它能夠在康明斯柴油發(fā)動機缸套表面形成保護膜,防止穴蝕的發(fā)生及減少磨損和腐蝕,使得發(fā)動機保養(yǎng)間隔時間延長,降低維修保養(yǎng)費用,減少用戶使用成本。

 

防銹水DCA4.jpg

 

一、防銹水的特點和使用方法

 

弗列加公司作為全球領(lǐng)先的濾清系統(tǒng)制造商,致力于為用戶提供最好的濾清系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品。1984 年,弗列加開發(fā)成功了具有專利權(quán)的 SCA產(chǎn)晶 DCA4 系列。DCA4 作為一種高效化學添加劑,其主要功能有∶防穴蝕、防銹、防水垢、抗沸、抗應力腐蝕等。其性能及效果期顯優(yōu)于同類產(chǎn)品。DCA4 已經(jīng)成為 Cummins、Navistar、Ford、JohnDeere 等很多國際知名的發(fā)動機廠商推薦使用的 SCA 產(chǎn)品。

弗列加推薦 DCA4的使用濃度為每加侖(3.785升)冷卻劑1個單位。在任何情況下不得超過每加侖 2個單位,或低于每加侖 0.5個單位。

 

DCA4弗列加防銹水-康明斯柴油發(fā)電機組.png

 

弗列加推薦維護保養(yǎng)程序∶

1、建立維護保養(yǎng)記錄,查看記錄,看冷卻系統(tǒng)中化學成分的含量是否適當。

2、防止水箱里的冷卻劑過滿?,F(xiàn)場觀察,檢查水箱里的冷卻劑是否太滿。否則將會國熱膨脹而溢出,造成SCA的流失。

3、檢查冷卻系統(tǒng)的管路.如發(fā)現(xiàn)有任何類似水場狀物質(zhì),則提示很可能 SCA 的含量不足,需要及時補充 SCA。

4、審查機油分析記錄。如有可能用金屬鉀跟險來查看是否有冷卻制進入機油,或機油進入冷卻劑。

弗列加推薦用戶使用冷卻劑測試包 CC2602M。用它不僅可以很方便地測出 DCA4的含量,而且還可以測試老式配方的 SCA或其與 DCA4 的混合物。它是目前適用于現(xiàn)場檢測的最有效裝置。除此之外,弗列加還推出了試驗室分析設(shè)備 Monritor-CICC2270,用于監(jiān)測發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。查找故障。除測試 SCA 含量外,它還可檢查冷凍保護情況和腐蝕物的含量,測量水樣中的硫酸鹽、氯化物和水的硬度

冷卻劑測試包CC2602M-康明斯柴油發(fā)電機組.png

冷卻劑測試包CC2602M

友情提示:上海弗列加濾清器有限公司從美國弗列加公司進口超濃縮液體,在上海進行稀釋分裝。包裝為一次性瓶蓋,中文標識包裝。

 

二、DCA4添加量參照表

 

水箱(散熱器)容量
單位:升
所需DCA4溶液量
單位:升
19-28L
1L
29-43L
1.4L
44-58L
1.9L
59-77L
2.4L
78-115L
3.8L
116-191L
5.7L
192-285L
8.5L
286-380L
11.4L
381-569L
17L
570-758L
22.7L

  

三、Compleat™產(chǎn)品系列基本性質(zhì)

性質(zhì)參數(shù)
ASTM試驗編碼
Compleat™預混液
-37°C
-45°C
顏色
目測
藍色
藍色
比重 @15°C(kg/dm3)
D1122
1.065-1.095
1.065-1.095
PH
D1287
10.2-10.8
10.2-10.8
保留堿度(ml)
D1121
>5.0
>5.0
冰點(℃)
D1177
-36°C~ -40°C
-43~℃-52℃
沸點(°C)
D1120
>108
>108
水重量(%)
D1123
<48
<44
乙二醇重量(%)
——
>50
>56
玻璃器皿腐蝕試驗
D1384
通過
通過
水泵氣蝕解
D2809
通過
通過
鋁腐蝕試驗
D4340
通過
通過
模擬工作試驗
D2570
通過
通過
灰分(%)
D1119
<2.5
<2.5
氯化物(ppm)
D3634
<25
<25

 

四、正確選用和注意事項

 

正確試驗冷卻液,可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋,防水垢和防凍結(jié)等作用,能夠是冷卻系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài),保證柴油發(fā)電機組的正常工作溫度。如果使用中不注意,將嚴重影響柴油發(fā)電機組的工作性能和壽命,因此,在使用中應特別注意以下誤區(qū)。

1、冬天用防凍液,夏天就不用冷卻液

要堅持常年試驗冷卻液,只想著在冬季試驗的觀點是錯誤的,只知道冷卻液的防凍功能,而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。

2、用自來水代替冷卻液

此種行為容易造成水垢和“開鍋”現(xiàn)象,由于一般的自來水含有大量的礦物質(zhì)、沉淀物,水箱中的自來水反復循環(huán)試驗,經(jīng)過加熱后水會產(chǎn)生水垢,時間久了以后會腐蝕水箱,夏天會增加開鍋的幾率,從而使散熱收到影響,降低了柴油發(fā)電機組的壽命且提高維修成本。

3、選擇劣質(zhì)防凍液的危害

市場上的一些劣質(zhì)防凍液,大多使用工業(yè)甲醇,回收乙二醇和自來水勾兌后添加色素制成,其內(nèi)并無冷卻液原本該具有的添加劑,顏色深沉有雜質(zhì)、沉淀物,沸點低,腐蝕性較強,較容易導致柴油發(fā)電機過熱現(xiàn)象的發(fā)生,會損害水箱冷卻系統(tǒng)的部件,大大降低了柴油發(fā)電機的壽命。 

 


以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
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