控制器功能/數(shù)顯智能型
HGM9510眾智控制器技術(shù)說明書
發(fā)布時(shí)間：2022-04-13 22:09:52 ▏閱讀：次
HGM9510
1、概述
HGM9510發(fā)電機(jī)組并聯(lián)控制器用于多臺(tái)同容量或不同容量的發(fā)電機(jī)組的手動(dòng)/自動(dòng)并聯(lián)系統(tǒng)以及適用于單臺(tái)發(fā)電機(jī)組恒功率輸出和市電并網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開機(jī)停機(jī)、并聯(lián)運(yùn)行、數(shù)據(jù)測量、報(bào)警保護(hù)及“三遙”功能?？刂破鞑捎么笃聊灰壕?LCD)圖形顯示器，可顯示中文、英文及其他多種語言，操作簡單，運(yùn)行可靠。
HGM9510發(fā)電機(jī)組并聯(lián)控制器具有控制GOV和AVR的功能，可以自動(dòng)同步及負(fù)荷均分，和裝有 HGM9510控制器的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并聯(lián)?？刂破鳒?zhǔn)確監(jiān)測發(fā)電機(jī)組的各種工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組工作異常時(shí)自動(dòng)從母排解列，關(guān)閉發(fā)電機(jī)組，同時(shí)將故障狀態(tài)顯示在LCD上?？刂破鲙в蠸AE J1939接口，可和具有J1939接口的多種電噴發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(ENGINE CONTROL UNIT)進(jìn)行通信。
HGM9510發(fā)電機(jī)組并聯(lián)控制器采用32位微處理器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多種參數(shù)的精密測量、定值調(diào)節(jié)以及定時(shí)、閾值整定等功能，大部分參數(shù)可從控制器前面板調(diào)整，所有參數(shù)可使用PC機(jī)通過USB接口調(diào)整，又可使用PC機(jī)通過RS485接口調(diào)整及監(jiān)測。其結(jié)構(gòu)緊湊、接線簡單、可靠性高，可廣泛應(yīng)用于各類型發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化并聯(lián)系統(tǒng)。
2、型號(hào)對(duì)比
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項(xiàng)目
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HGM
9210 |
HGM
9220 |
HGM
9310 |
HGM
9320 |
HGM
9410 |
HGM
9420 |
HGM
9610 |
HGM
9620 |
HGM
9510 |
HGM
9520 |
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液晶
LCD |
尺寸
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3.7”
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4.3”
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像素
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132 x 64
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480 x 272
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市電監(jiān)測
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母線監(jiān)測
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并車功能
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帶擴(kuò)展模塊
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輸入口個(gè)數(shù)
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7
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7
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7
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7
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7
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8
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輸出口個(gè)數(shù)
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傳感器個(gè)數(shù)
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5
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5
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零線電流
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調(diào)度功能
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ETHERNET
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RS485
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GSM
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J1939
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USB
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LINK
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實(shí)時(shí)時(shí)鐘
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歷史記錄
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Micro SD 卡
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注：控制器的模擬量傳感器由三個(gè)固定傳感器（溫度，壓力，液位）和兩個(gè)可編程傳感器組成。
本文檔中所提到的 HGM9210/HGM9220/HGM9310/HGM9320/HGM9410/HGM9420/HGM9520/HGM9610/HGM9620控制器功能有可能更改，準(zhǔn)確信息可以查閱相應(yīng)用戶手冊。 |
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3 、性能特點(diǎn)
? 利用 32 位 ARM 單片機(jī)，硬件集成度高，可靠性得到進(jìn)一步提升；
? 液晶顯示 LCD 為 480x272，帶背光，中文、英文及其他多種語言可選界面操作，且可現(xiàn)場選擇，方便工廠調(diào)試人員試機(jī)；
? 屏幕保護(hù)采用硬屏亞克力材料，耐磨及耐劃傷性能好；
? 采用硅膠面板及按鍵，適應(yīng)環(huán)境高低溫能力強(qiáng)；
? 具有 RS485 通訊接口，利用 MODBUS 協(xié)議可以實(shí)現(xiàn)“三遙”功能；
? 具有 CAN BUS 接口，可以連接具備 J1939 的電噴機(jī)，不但可以監(jiān)測電噴機(jī)的常用數(shù)據(jù)（如水溫、油壓、轉(zhuǎn)速、燃油消耗量等），也可以通過 CANBUS 接口控制開機(jī)、停機(jī)、升速和降速等；
? 適合于三相四線、三相三線、單相二線、二相三線(120/240V)電源 50/60Hz 系統(tǒng)；
? 采集并顯示母排/發(fā)電三相電壓、三相電流、頻率、功率參數(shù)；
? 母排具有缺相、逆相序檢測功能，發(fā)電具有過壓、欠壓、過頻、欠頻、過流、過功率、逆功率、缺相、逆相序檢測功能；
? 同步參數(shù)有：發(fā)電與母排電壓差，發(fā)電與母排頻率差，發(fā)電與母排相角差；在自動(dòng)狀態(tài)下具有多種工作模式：不帶載運(yùn)行，帶載運(yùn)行，按需求并聯(lián)運(yùn)行；
? 具有并聯(lián)/解列時(shí)負(fù)載軟轉(zhuǎn)移功能；
? 三個(gè)固定模擬量傳感器（溫度，油壓，液位）；
? 兩個(gè)可編程模擬量傳感器可設(shè)置成溫度或壓力或液位傳感器；
? 多種溫度、壓力、液位傳感器曲線可直接使用，并可自定義傳感器曲線；
? 精密采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參量：
○ 溫度 WT 單位：°C/ °F 同時(shí)顯示
○ 機(jī)油壓力OP 單位：kPa/psi/bar 同時(shí)顯示燃油位 FL 單位：%
○ 轉(zhuǎn)速 SPD 單位：r/min電池電壓 VB 單位：V
○ 充電機(jī)電壓 VD 單位：V
○ 計(jì)時(shí)器 HC 可累計(jì) 65535 小時(shí)累計(jì)開機(jī)次數(shù) 最大可累計(jì) 65535 次
? 控制保護(hù)功能：實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)開機(jī)/停機(jī)、開關(guān)合分閘及完善的故障顯示保護(hù)等功能；
? 所有輸出口均為繼電器輸出；
? 參數(shù)設(shè)置功能：允許用戶對(duì)其參數(shù)進(jìn)行更改設(shè)定，同時(shí)記憶在內(nèi)部 EEPROM 存儲(chǔ)器內(nèi)，在系統(tǒng)掉電時(shí)也不會(huì)丟失。大部分參數(shù)可從控制器前面板調(diào)整，所有參數(shù)可使用PC 機(jī)通過 USB 接口調(diào)整，又可使用 PC 機(jī)通過 RS485 接口調(diào)整；
? 多種起動(dòng)成功條件（轉(zhuǎn)速傳感器、油壓、發(fā)電）可選擇；
? 供電電源范圍寬DC(8~35)V，能適應(yīng)不同的起動(dòng)電池電壓環(huán)境；
? 具有歷史記錄，實(shí)時(shí)時(shí)鐘，定時(shí)開關(guān)機(jī)（每月/每周/每天開機(jī)一次且可設(shè)置是否帶載）功能；
? 具有累計(jì)運(yùn)行A、B 與累計(jì)電能 A、B，用戶可清除重新累計(jì)，方便用戶自行統(tǒng)計(jì)；
? 具有加熱器、冷卻器、燃油泵控制功能；
? 具有維護(hù)功能，維護(hù)時(shí)間到動(dòng)作可設(shè)置（警告、報(bào)警停機(jī)或跳閘停機(jī)）；
? 所有參數(shù)均采用數(shù)字化調(diào)整，摒棄了常規(guī)電位器的模擬調(diào)整方法，提高了整機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性；
? 外殼與控制屏之間設(shè)計(jì)有橡膠密封圏，防水性能可達(dá)到 IP55；
? 固定控制器采用金屬卡件，在高溫環(huán)境下性能出色。
4、技術(shù)參數(shù)
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項(xiàng)目
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內(nèi)容
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工作電壓
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DC8.0V至35.0V連續(xù)供電
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整機(jī)功耗
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<4W（待機(jī)方式：≤2W）
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交流發(fā)電機(jī)電壓輸入：
三相四線
三相三線 單相二線二相三線 |
AC 15V - AC360V (ph-N)
AC 30V - AC620V (ph- ph)
AC 15V - AC360V (ph-N)
AC 15V - AC360V (ph-N)
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交流發(fā)電機(jī)頻率
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50Hz/60Hz
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轉(zhuǎn)速傳感器電壓
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1.0至24V（有效值）
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轉(zhuǎn)速傳感器頻率
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最大10000Hz
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起動(dòng)繼電器輸出
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16A DC28V直流供電輸出
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燃油繼電器輸出
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16A DC28V直流供電輸出
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可編程繼電器輸出口1
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7A DC28V直流供電輸出
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可編程繼電器輸出口2
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7A DC28V直流供電輸出
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可編程繼電器輸出口3
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7A DC28V直流供電輸出
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可編程繼電器輸出口4
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7A AC250V無源輸出
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可編程繼電器輸出口5
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7A AC250V無源輸出
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可編程繼電器輸出口6
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7A AC250V無源輸出
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外形尺寸
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266 mm x 182 mm x 45 mm
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開孔尺寸
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214mm x 160mm
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電流互感器次級(jí)電流
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額定：5A
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工作條件
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溫度：(-25~+70)°C 相對(duì)濕度：(20~93)%
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儲(chǔ)藏條件
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溫度：(-25~+70)°C
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防護(hù)等級(jí)
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IP55：當(dāng)控制器和控制屏之間加裝防水橡膠圈時(shí)。
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絕緣強(qiáng)度
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在交流高壓端子與低壓端子之間施加AC2.2kV電壓，1min內(nèi)漏電流不
大于3mA。 |
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重量
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0.95kg
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5、操作
5.1 指示燈：
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報(bào)警類型
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警告指示燈
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報(bào)警指示燈
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警告報(bào)警
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慢速閃爍
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慢速閃爍
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跳閘不停機(jī)報(bào)警
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慢速閃爍
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慢速閃爍
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停機(jī)報(bào)警
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不亮
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快速閃爍
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跳閘停機(jī)報(bào)警
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不亮
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快速閃爍
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運(yùn)行指示燈：在起動(dòng)成功后，得電停機(jī)前常亮，其他時(shí)段熄滅。
發(fā)電正常指示燈：發(fā)電正常時(shí)常亮，發(fā)電異常時(shí)閃爍，無發(fā)電時(shí)熄滅。 |
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5.2 顯示
主顯示使用分頁顯示， 用于翻頁， 用于翻屏。主頁包括以下內(nèi)容：
發(fā)電：電壓，頻率，電流，有功功率，無功功率；
母排：電壓，頻率；
發(fā)動(dòng)機(jī)：轉(zhuǎn)速，溫度，機(jī)油壓力；部分狀態(tài)顯示。
狀態(tài)頁包括以下內(nèi)容：
發(fā)電機(jī)組狀態(tài)， 開關(guān)狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)頁包括以下內(nèi)容：
轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，機(jī)油壓力，液位，可編程模擬量 1，可編程模擬量 2，電池電壓，充電機(jī)電壓，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間，累計(jì)開機(jī)次數(shù)。
注：輸入有功功率：發(fā)電機(jī)組向負(fù)載送電； 輸出有功功率：負(fù)載向發(fā)電機(jī)組送電； 輸入無功功率：發(fā)電機(jī)組向負(fù)載送無功；輸出無功功率：負(fù)載向發(fā)電機(jī)組送無功。
母排頁包括以下內(nèi)容：
相電壓，線電壓，頻率，相序。同步頁包括以下內(nèi)容：
電壓差，頻率差，相位差，發(fā)電機(jī)有功功率輸出和目標(biāo)百分比，發(fā)電機(jī)無功功率輸出和目標(biāo)百分比，調(diào)
速電壓輸出百分比，調(diào)壓電壓輸出百分比，MSC 狀態(tài)。
5.3 自動(dòng)開機(jī)停機(jī)操作
按鍵，該鍵旁指示燈亮起，表示發(fā)電機(jī)組處于自動(dòng)開機(jī)模式。
● 自動(dòng)開機(jī)順序：
1) 當(dāng)遠(yuǎn)程開機(jī)（帶載）輸入有效時(shí)，進(jìn)入“開機(jī)延時(shí)”；
2) 發(fā)電機(jī)組狀態(tài)頁顯示“開機(jī)延時(shí)”倒計(jì)時(shí)；
3) 開機(jī)延時(shí)結(jié)束后，預(yù)熱繼電器輸出（如果被配置），發(fā)電機(jī)組狀態(tài)頁顯示“預(yù)熱延時(shí) XX”；
4) 預(yù)熱延時(shí)結(jié)束后，燃油繼電器輸出 1s，然后起動(dòng)繼電器輸出；如果在“起動(dòng)時(shí)間”內(nèi)發(fā)電機(jī)組沒有起動(dòng)成功，燃油繼電器和起動(dòng)繼電器停止輸出，進(jìn)入“起動(dòng)間隔時(shí)間”，等待下一次起動(dòng)；
5) 在設(shè)定的起動(dòng)次數(shù)內(nèi)，如果發(fā)電機(jī)組沒有起動(dòng)成功，控制器發(fā)出起動(dòng)失敗停機(jī)報(bào)警，同時(shí) LCD 的報(bào)警頁顯示起動(dòng)失敗報(bào)警；
6) 在任意一次起動(dòng)時(shí)，若起動(dòng)成功，則進(jìn)入“安全運(yùn)行時(shí)間”，在此時(shí)間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充電失敗報(bào)警量等均無效，安全運(yùn)行延時(shí)結(jié)束后則進(jìn)入“開機(jī)怠速延時(shí)”（如果開機(jī)怠速延時(shí)被配置）；
7) 在開機(jī)怠速延時(shí)過程中，欠速、欠頻、欠壓報(bào)警均無效，開機(jī)怠速延時(shí)結(jié)束后，進(jìn)入“高速暖機(jī)時(shí)間延時(shí)”（如果高速暖機(jī)延時(shí)被配置）；
8) 在單機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)高速暖機(jī)延時(shí)結(jié)束時(shí)，若發(fā)電正常則發(fā)電狀態(tài)指示燈亮，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓、頻率達(dá)到帶載要求，則發(fā)電合閘繼電器輸出，發(fā)電機(jī)組帶載，發(fā)電供電指示燈亮，發(fā)電機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)；如果發(fā)電機(jī)組電壓或頻率不正常，則控制器報(bào)警停機(jī)（LCD 屏幕顯示發(fā)電相應(yīng)報(bào)警量）；
9) 在并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)高速暖機(jī)延時(shí)結(jié)束時(shí)，
a) 若系統(tǒng)母排沒有電壓信號(hào)，則先發(fā)一個(gè)合閘狀態(tài)標(biāo)志給其余待并機(jī)組，然后發(fā)電合閘繼電器輸出，以避免其它機(jī)組同時(shí)合閘。
b) 若系統(tǒng)母排有電壓或其它機(jī)組已經(jīng)合閘，則控制器將控制 GOV 調(diào)速和 AVR 調(diào)壓，以達(dá)到機(jī)組與母排同步，當(dāng)同步條件滿足時(shí)，發(fā)出合閘信號(hào)，將機(jī)組并入母排。一旦機(jī)組并入母排，則控制器將控制發(fā)動(dòng)機(jī)逐步增大油門和其它已并聯(lián)機(jī)組進(jìn)行負(fù)荷均分。
注：當(dāng)由遠(yuǎn)程開機(jī)（不帶載）輸入開機(jī)時(shí)，過程同上，只是發(fā)電合閘繼電器不輸出，發(fā)電機(jī)組不帶載。當(dāng)遠(yuǎn)程開機(jī)（按需）輸入開機(jī)時(shí)，發(fā)電機(jī)組按設(shè)定的優(yōu)先級(jí)順序開機(jī)，同步，并聯(lián)，并自動(dòng)將母排上機(jī)組進(jìn)行負(fù)荷均分。
● 自動(dòng)停機(jī)順序：
1) 當(dāng)遠(yuǎn)程開機(jī)輸入失效時(shí)，開始“停機(jī)延時(shí)”；
2) 停機(jī)延時(shí)結(jié)束后，控制器將控制發(fā)電機(jī)組逐步轉(zhuǎn)移負(fù)荷到其它機(jī)組上，然后發(fā)出分閘信號(hào)，啟動(dòng)停機(jī)散熱延時(shí)。在停機(jī)散熱延時(shí)過程中，若遠(yuǎn)端開機(jī)信號(hào)重新有效，則控制器將再次進(jìn)入并聯(lián)狀態(tài)。當(dāng)停機(jī)散熱延時(shí)結(jié)束后，進(jìn)入“停機(jī)怠速延時(shí)”；
3) 進(jìn)入“停機(jī)怠速延時(shí)”（如果被配置）時(shí)，怠速繼電器加電輸出；
4) 進(jìn)入“得電停機(jī)延時(shí)”，得電停機(jī)繼電器加電輸出, 燃油繼電器輸出斷開，自動(dòng)判斷是否停穩(wěn)；
5) 進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)時(shí)間”，自動(dòng)判斷是否停穩(wěn)；
6) 當(dāng)機(jī)組停穩(wěn)后，進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組過停穩(wěn)時(shí)間”；否則控制器進(jìn)入停機(jī)失敗同時(shí)發(fā)出停機(jī)失敗警告（在停機(jī)失敗報(bào)警后，若機(jī)組停穩(wěn)，則進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組過停穩(wěn)時(shí)間”同時(shí)自動(dòng)消除停機(jī)失敗警告）；
7) 過停穩(wěn)時(shí)間結(jié)束后，進(jìn)入發(fā)電機(jī)組待機(jī)狀態(tài)。
5.4 手動(dòng)開機(jī)停機(jī)操作
1) 手動(dòng)開機(jī)：按鍵，控制器進(jìn)入“手動(dòng)模式”，手動(dòng)模式指示燈亮。按鍵, 則起動(dòng)發(fā)電機(jī)組，
自動(dòng)判斷起動(dòng)成功，自動(dòng)升速至高速運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時(shí)，能夠有效快速保護(hù)停機(jī)。（過程見自動(dòng)開機(jī)操作步驟 3~9）。
2) 手動(dòng)停機(jī)：按 鍵，可以使正在運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組停機(jī)。（過程見自動(dòng)停機(jī)過程 2~7）。
注意：在手動(dòng)模式下，開關(guān)控制過程參見本文中的發(fā)電機(jī)組控制器開關(guān)控制過程。
5.4.1手動(dòng)控制過程
控制器在手動(dòng)模式時(shí)，開關(guān)控制過程執(zhí)行手動(dòng)控制過程，通過合分閘按鍵控制開關(guān)合分閘。
合閘操作：當(dāng)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓、頻率達(dá)到帶載要求，按下發(fā)電合閘鍵
1) 在單機(jī)運(yùn)行時(shí)，發(fā)電合閘繼電器輸出；
2) 在并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，
a) 若系統(tǒng)母排沒有電壓信號(hào)，則先發(fā)一個(gè)合閘狀態(tài)標(biāo)志給其余待并機(jī)組，然后發(fā)電合閘繼電器輸出，以避免其它機(jī)組同時(shí)合閘；
b) 若系統(tǒng)母排有電壓或其它機(jī)組已經(jīng)合閘，則控制器將控制 GOV 調(diào)速和 AVR 調(diào)壓，以達(dá)到機(jī)組與母排同步，當(dāng)同步條件滿足時(shí)，發(fā)出合閘信號(hào)，將機(jī)組并入母排。一旦機(jī)組并入母排，則控制器將控制發(fā)動(dòng)機(jī)逐步增大油門和其它已并聯(lián)機(jī)組進(jìn)行負(fù)荷均分。
分閘操作：按下發(fā)電分閘鍵
1) 在單機(jī)運(yùn)行時(shí)，直接發(fā)出分閘信號(hào)；
2) 在并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，控制器首先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到其它機(jī)組，然后發(fā)出分閘信號(hào)。
5.4.2 自動(dòng)控制過程
控制器在自動(dòng)模式時(shí)，開關(guān)控制過程執(zhí)行自動(dòng)控制過程。
注意：輸入口中必須配置開關(guān)合閘輔助輸入，且正確接線。
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以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對(duì)濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號(hào)柴油或符合ASTM D975的柴油。
