自2012年7月5日起，由康明斯電力（中國）投資有限公司生產(chǎn)的 “偉力”品牌發(fā)電機組產(chǎn)品將正式更名為“康明斯電力”（英文名為：Cummins Power Generation，簡稱 CPG）柴油發(fā)電機組，原“偉力”品牌將停止使用，統(tǒng)一由“康明斯電力” 的品牌替代。原各機型序列號也由DY***相應(yīng)改為C**D*。 此次更名是康明斯電力對旗下康明斯電力（中國）投資有限公司生產(chǎn)的所有發(fā)電機組實現(xiàn)全面國際化、統(tǒng)一化的重要行動。...

康明斯柴油發(fā)電機電氣接線圖...

所有帶有 MCRS 燃油系統(tǒng)的 G-Drive/PowerGen QSK19 產(chǎn)品都將過渡到新的 C3 噴油器和相關(guān)硬件。這是作為對 C2 的持續(xù)產(chǎn)品改進(jìn)而引入的。目前，帶有 C2.0 噴油器的 QSK19-G2 和 QSK19-G3 在 COLS 中受到限制，不再可用于生產(chǎn)，并被新的 C3.0 等級取代：QSK19-G4 和 G5。請參閱下表中與新 C3.0 評級相關(guān)的新 FR/DO/GDRV/PRIC 規(guī)范。這一變化將需要為 C3.0 評級創(chuàng)建新的發(fā)動機規(guī)格。...

QSK19-G5康明斯柴油發(fā)電機（英文）技術(shù)數(shù)據(jù)單:在升高的溫度和高度下運行：對于高于這些條件的待機 運行，每 1000 英尺（300 米）額外降低 3%，每 18 華氏度（10 攝氏度）降低 7%...

QSK19-G4/G11康明斯柴油發(fā)電機接線圖：
ESN：37159402
型號：QSK19-G4（G11）
缸徑-mm [in]：159 [6.25]
行程-mm [in]：159 [6.25]
發(fā)動機類型：直列6缸，4沖程...

QSK19-G4（G5）康明斯柴油發(fā)電機總成圖紙...

為了使數(shù)據(jù)連接到電腦，從而運行深海設(shè)置軟件套件，需要使用特別CSD卡。此卡可使調(diào)制解調(diào)器回答傳入的 數(shù)據(jù)呼叫。許多付費的服務(wù)將不會提供CSD SIM卡。僅對于SMS 而言, SIM卡是必須的。模塊會把柴油發(fā)電機組的運行狀況和報警信息通過短信的方式發(fā)到指定的移動手機上。...

充電失效輸入實際上是輸入和輸出的結(jié)合點。無論何時柴油發(fā)電機組需要運行, 這個為充電電機提供勵磁電流。當(dāng)充電電機給蓄電池充電時, 這個端口給蓄電池供電。當(dāng)這個端口沒有給蓄電池充電時，模塊將報充電失敗報警。當(dāng)發(fā)生充電失敗報警時，可通過軟件設(shè)置此報警為一般的告警或停機報警。...

DSE8610模塊電流互感器CTs的等級為0.5VA。通常DSE8610模塊和電流互感器CTs之間的連接取決電路互感器的類型和兩者之間電纜的長度, 模塊需要等級高的電流互感器。應(yīng)該預(yù)知DSE8610 模塊與電流互感器CTs之間的距離。應(yīng)該對照表中查出適合此電流互感器的等級的電纜。...

這份文檔詳細(xì)描述DSE8610系列柴油發(fā)電機組控制器模塊的安裝和操作說明，是DSEPower ?產(chǎn)品系列中的一部分。操作手冊是產(chǎn)品的一部分應(yīng)該與產(chǎn)品一起保存。如果產(chǎn)品轉(zhuǎn)手或者應(yīng)用到其它場合，確保操作手冊一起提供給用戶以供參考。此操作手冊自動更新好不會通知用戶，將來任何更新都會在DSE網(wǎng)站查詢到。...

此模式允許用戶不通過DSE 設(shè)置軟件也能充分對模塊進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。通過模塊上的按鍵查看菜單并修改參數(shù)值。確保發(fā)電機組在停機位置，操作控制器的停機/復(fù)位模式按鈕 。同時按停機/復(fù)位模式和打勾鍵進(jìn)入到編輯界面。...

停機/復(fù)位模式有效當(dāng)按下停機/復(fù)位按鈕 。停機/復(fù)位按鈕 右上方的LED 指示示表明控制器已在停機/復(fù)位位置。在停機/復(fù)位模式 ，控制器在停止發(fā)動機前會給發(fā)電機卸載（如有必要）。如果發(fā)動機無法按要求停機，會觸發(fā)停機失敗報警（針對停機失敗計時器的設(shè)定）。...

停機/復(fù)位模式：這個按鈕表示控制器進(jìn)入 停機/復(fù)位模式 。將會清除和移除觸發(fā)的報警。如果發(fā)動機正在運行，然后按下停機/復(fù)位模式 ,控制器將會自動控制斷路器將發(fā)電機組卸載 (‘發(fā)電機合閘輸出’ 變的無效(如果使用)) 且切換到市電帶載 (‘市電合閘輸出’ 激活(DSE7320 MKII))?？刂破魅加屯Ｖ馆敵?，同時發(fā)動機組停機。任何形式的啟動信
號存在， 在停機/復(fù)位模式 下發(fā)電機將仍然在停止模式...

本文詳細(xì)描述了DSE7310 MKII & DSE7320 MKII 發(fā)電機組控制器的安裝和操作需求, 是DSEGenset? 產(chǎn)品中的部分資料。操作手冊是產(chǎn)品的一部分，應(yīng)該與產(chǎn)品一起保存。如果產(chǎn)品已銷售或者應(yīng)用到其它場合，確保操作手冊一起提供給用戶以供參考。此操作手冊自動更新后不會通知用戶，以后的任何更新可以在DSE 網(wǎng)站上查詢。...

QSK60-G4康明斯柴油發(fā)動機參數(shù)（英文版）
發(fā)動機型號： QSK60-G4
配置編號： D593002GX03
性能曲線： FR-6345
安裝圖CPL編號
風(fēng)扇到飛輪： 3170455
發(fā)動機關(guān)鍵零件清單：2888
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弗列加空氣濾清器則是將空氣中的雜質(zhì)去掉，以免進(jìn)入柴油機，性能穩(wěn)定、透氣性能好，讓發(fā)電機組的使用壽命更長。...

生態(tài)環(huán)境部對康明斯提交的柴油機信息進(jìn)行審核，依據(jù)國家重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心出具的排放檢驗報告，對機型進(jìn)行核準(zhǔn)，并將柴油機配置信息及排放檢驗信息在生態(tài)環(huán)境部企業(yè)環(huán)保信息公開系統(tǒng)中備案。...

發(fā)動機出現(xiàn)故障后，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象辨別問題是發(fā)動機本身故障還是增壓器故障是關(guān)鍵，首先不必拆下增壓器，在發(fā)動機上進(jìn)行整機分析，初步判斷是否為增壓器故障，這樣有助于提高工作效率。...

電力產(chǎn)品：康明斯電力事業(yè)部(Cummins Power Generation)是全球發(fā)電系統(tǒng)及其相關(guān)零部件產(chǎn)品和服務(wù)的領(lǐng)先供應(yīng)商，產(chǎn)品用于備載電力、分布式發(fā)電以及移動設(shè)備上的輔助電源，能夠滿足客戶多方位的電力需求。該部門還提供包括長期運營、協(xié)議維護(hù)、交鑰匙工程以及臨時電源在內(nèi)的全方位服務(wù)和電力解決方案。...

按柴油發(fā)電機組不同過濾功能分為：機油濾清器，燃油濾清器空氣濾清器，水濾清器等（簡稱：機油格、柴油格、油水分離器、水格、風(fēng)格）。發(fā)動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作“三濾”，加上水濾清器，俗稱四濾。分別擔(dān)負(fù)潤滑系統(tǒng)，燃燒系統(tǒng)中介質(zhì)，發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)的過濾。...

三相交流電的科普用發(fā)電機模型，該模型發(fā)電機屬2極/4級24槽三相交流發(fā)電機，結(jié)構(gòu)與真實的三相交流發(fā)電機較接近。圖1是發(fā)電機的定子鐵芯，由沖壓的硅鋼片疊成，定子鐵芯內(nèi)圓周有嵌放定子線圈的槽，槽之間稱為齒。 上...

實際應(yīng)用的主要是三相交流發(fā)電機，其定子鐵芯的內(nèi)圓均勻分布著6個槽，嵌裝著三個相互間隔120度的同樣線圈，分別稱之為A相線圈、B相線圈、C相線圈。三相交流發(fā)電機通常采用星形接法，三個線圈的公共點引出線是中性線，每個線圈的引出線是相線。...

根據(jù)電磁感應(yīng)原理，當(dāng)導(dǎo)線在穩(wěn)定磁場中做切割磁力線的運動時，運動導(dǎo)體內(nèi)電子受到洛倫茲力的的作用會在導(dǎo)線兩端產(chǎn)生電勢，電勢方向遵循右手定則，這樣產(chǎn)生的電勢稱為動生電動勢。發(fā)電機就是根據(jù)這個原理來發(fā)電的，下面通過一個原理模型來演示發(fā)電機的工作原理。...

斯坦福（康明斯）發(fā)電機的性能特點和樣品圖片絕緣等級：H級型式：旋轉(zhuǎn)磁場，單軸承，4極，無刷，防漏標(biāo)準(zhǔn)：符合GB755、BS5000、IEC34-1等級標(biāo)準(zhǔn)定子：斜槽結(jié)構(gòu)，2/3節(jié)距繞組，有效抑制三次諧波及輸...

隨著環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，空氣中的可吸入懸浮顆粒含量越來越高，這些懸浮顆粒如果進(jìn)入柴油發(fā)電機的氣缸中，就會造成大量的膠狀物質(zhì)和微小的可磨損顆粒，影響柴油發(fā)電機的燃燒充分度，進(jìn)而進(jìn)入柴油發(fā)電機里的氣缸和活塞，引起活塞相關(guān)部件的磨損，致使柴油發(fā)電機性能的下降。而空氣濾清器的作用就是在空氣進(jìn)入氣缸之間形成一個過濾屏障，將那些懸浮顆粒徹底阻擋在氣缸之外，而且保證充足的進(jìn)氣量，這樣就能夠保證柴油發(fā)電機的動力不會損耗。...