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康明斯動(dòng)力(深圳)有限公司

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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)/康明斯型號(hào)大全
QSZ13-G3型東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)表
發(fā)布時(shí)間:2023-09-23 22:47:33  ▏閱讀:

 

發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)表
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
中國(guó).湖北.襄樊
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
QSZ13-G3
性能曲線號(hào)
FR20322
FR20322 @ 1500 RPM
FR20322 @ 1800 RPM
發(fā)動(dòng)機(jī)配置號(hào)
D0C3004GX03
性能控制部件號(hào)
CPL: 3690
發(fā)布日期
2017/3/8
 
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):QSZ13-G3
康明斯柴油機(jī)的特點(diǎn):
• XPI超高壓燃油噴射,壓力高達(dá)2400bar;最低油耗可達(dá)186g/kW.h。
• 優(yōu)異的整機(jī)配置,在同類產(chǎn)品中有著更輕的重量和更緊湊的結(jié)構(gòu)。
• 整體式全鋼活塞,高強(qiáng)度缸體和曲軸,可承受230bar的超高爆壓。
• 采用電控智能模塊,隨時(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài),讓發(fā)動(dòng)機(jī)也能思考。
• -15℃環(huán)境溫度下輕易啟動(dòng);帶輔助裝置可在-30℃啟動(dòng)
• 高噴射壓力燃油系統(tǒng),煙度幾乎為零,達(dá)到排放和經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。
• 采用先進(jìn)的設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最大升功率比,達(dá)到38.5千瓦/升。
排放標(biāo)準(zhǔn):
中國(guó)III階段(國(guó)三)
QSZ13系列康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物側(cè)視圖.png 
 
基本數(shù)據(jù)
壓縮比:17:1
缸徑:130mm
沖程:163 mm
調(diào)速率:≤1%
吸氣方式:渦輪增壓、空空中冷
排量:13.0 L
缸數(shù):6
燃油系統(tǒng):電控高壓共軌噴射系統(tǒng)
*各功率定義依照AEB26.02。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
備用功率
基本輸出功率
持續(xù)功率
r/min
bhp
kWm
bhp
kWm
bhp
kWm
1500
629
470
603
450
529
395
1800
670
500
603
450
529
395
1500rpm發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)
 
輸出功率
燃油消耗
QSZ13-G3東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率曲線(50HZ).png 
%
bhp
kWm
g/kW.h
L/h
備用功率
 
 
 
100
629
470
193
105.5
基本輸出功率
 
 
 
100
603
450
193
101.0
75
452
338
189
74.2
50
301
225
187
48.9
25
151
113
199
26.0
持續(xù)功率
 
 
 
100
529
395
191
87.7
1800rpm發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)
 
輸出功率
燃油消耗
QSZ13-G3東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率曲線(60HZ).png 
%
bhp
kWm
g/kW.h
L/h
備用功率
 
 
 
100
670
500
204
118.6
基本輸出功率
 
 
 
100
603
450
199
104.1
75
452
338
193
75.7
50
301
225
194
50.8
25
151
113
214
28.0
持續(xù)功率
 
 
 
100
455
340
194
89.1
以上性能數(shù)據(jù)在大氣壓力100kPa, 進(jìn)氣溫度25℃,  海拔高度80m, 使用標(biāo)準(zhǔn)0#柴油下,按照GB/T18297試驗(yàn)條件獲得。
試驗(yàn)時(shí), 發(fā)動(dòng)機(jī)不帶空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、選裝件及驅(qū)動(dòng)件;試驗(yàn)條件為進(jìn)氣阻力3.7kPa, 排氣阻力10kPa。發(fā)動(dòng)機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)最高海拔高度為5200m。  
 
典型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)
概要
 
 
 
發(fā)動(dòng)機(jī)形式
直列6缸、四沖程
 
進(jìn)氣形式
渦輪增壓,空空中冷
 
壓縮比
17:1
 
點(diǎn)火順序
1-5-3-6-2-4
 
缸徑 x 沖程 mm
130x 163
 
排量 L
13
 
低怠速RPM
700
 
建議最大應(yīng)用海拔高度m
5200
 
干重 kg
1245
 
濕重 kg
1310
 
重心距缸體前端面距離mm
519
 
重心距曲軸中心線距離(曲軸之上)mm
201
 
發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)慣量(帶飛輪)kg ·m2
1.48
發(fā)動(dòng)機(jī)安裝
 
 
 
缸體后端面允許最大(靜態(tài))彎矩N.m
1356
 
風(fēng)扇最大靜止安裝彎矩 N.m
21
 
發(fā)動(dòng)機(jī)支撐能承受的最大質(zhì)量kg
1500
進(jìn)氣系統(tǒng)
 
 
 
推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣總管內(nèi)徑 mm
200
 
推薦的中冷系統(tǒng)最小等效內(nèi)徑 mm
115
 
環(huán)境與增壓器進(jìn)氣口之間的最大進(jìn)氣溫升 ℃
11.1
 
環(huán)境溫度25℃時(shí)和進(jìn)氣歧管之間的最大進(jìn)氣溫升 ℃
30
 
不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的最大中冷后溫(海平面時(shí)) ℃
60
 
中冷后溫報(bào)警溫度(發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)) ℃
85
 
最大允許進(jìn)氣阻力
 
 
——凈濾芯.......kPa
3.2
 
——臟濾芯......kPa
6.2
 
最大中冷系統(tǒng)阻力 kPa
13
 
靜音工況空濾器進(jìn)氣溫度與環(huán)境溫度溫升最大值 ℃
5
 
*進(jìn)氣系統(tǒng)管路無銳角,無干涉,進(jìn)氣口遠(yuǎn)離熱源
 
排氣系統(tǒng)
 
 
 
最大排氣背壓kPa
13
 
排氣口法蘭面所能承受的最大靜止彎矩N.m
27
 
推薦排氣管最小內(nèi)徑
130
 
排氣口法蘭面所能承受的最大靜止彎矩
 
 
*消音器需緊固在發(fā)電機(jī)組上,與排氣彎管需用柔性連接,增壓器與排氣歧管嚴(yán)禁使用隔熱材料包裹。
 
潤(rùn)滑系統(tǒng)
 
 
 
正常運(yùn)行機(jī)油壓力范圍
 
 
——怠速最低油壓kPa
82.7
 
——熱機(jī)時(shí)通常油壓范圍kPa
207-276
 
全潤(rùn)滑系統(tǒng)容積 litre
45.42
 
潤(rùn)滑系最大流速 L/min
7.57
 
*潤(rùn)滑系統(tǒng)必須使用CH-4及以上級(jí)別機(jī)油。需根據(jù)環(huán)境溫度選擇合適粘度的機(jī)油,并嚴(yán)格按照保養(yǎng)周期要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)
 
冷卻系統(tǒng)
 
 
 
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液容積(僅發(fā)動(dòng)機(jī))litre
23.1
 
節(jié)溫器標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度(范圍) ℃
82
 
節(jié)溫器全開溫度 ℃
94
 
最高冷卻液溫度(發(fā)動(dòng)機(jī)出口)℃
102
 
最低冷卻液溫度 ℃
71
 
冷卻液報(bào)警溫度 ℃
107
 
最大冷卻液壓力(不帶壓力蓋, 節(jié)溫器關(guān)閉)kPa
407
 
允許的最小壓力蓋壓力 kPa
103
 
外部冷卻系統(tǒng)最大阻力 kPa
75
 
最大除氣時(shí)間min
25
 
最低加水速率L/min
19
 
最大冷卻液膨脹容積(占冷卻系統(tǒng)容量的百分比)%
10
 
最小冷卻液膨脹容積(占冷卻系統(tǒng)總?cè)莘e的百分比) %
6
 
水箱芯體進(jìn)風(fēng)溫度與環(huán)境溫度的最大溫升 ℃
10
 
箱體最高排風(fēng)阻力 kPa
0.125
 
*閉式工況,箱體有效通風(fēng)面積不小于水箱通風(fēng)面積的1.1倍;冷卻散熱艙與發(fā)動(dòng)機(jī)艙有效隔斷,不允許有熱風(fēng)回流。
 
燃油系統(tǒng)
 
 
 
燃油泵系統(tǒng)類型
電控高壓共軌
 
最大燃油供油阻力(干凈濾清器, OEM端)kPa
13.5
 
最大燃油回油阻力kPa
27
 
油箱最小放油能力 L/s
0.2
 
最高燃油溫度(在輸油泵進(jìn)口處) ℃
71
 
最大燃油散熱損耗 KW
5.5
 
最大燃油設(shè)計(jì)流量 kg/h
204
 
燃油進(jìn)油管路最小內(nèi)徑 mm
10
 
燃油回油管路最小內(nèi)徑 mm
8
 
油箱吸油口距離底面最小距離 mm
25
 
油箱進(jìn)回油口在水平面投影最小距離 mm
300
 
油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油口最大落差 mm
1500
 
*發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)回油管路接頭需采用錐面螺紋密封,油管采用硬質(zhì)耐油橡膠管,進(jìn)油必需按要求加裝燃油預(yù)濾;油箱設(shè)計(jì)需有排污口和通風(fēng)孔。
 
電氣系統(tǒng)
 
 
 
系統(tǒng)電壓volt
24V
 
最小被推薦的電瓶容量,不低于-18℃的溫度
 
 
冷啟動(dòng)電流CCA
900
 
電瓶容量 min
270
冷起動(dòng)系統(tǒng)
 
 
 
無輔助起動(dòng)裝置時(shí)的最低冷起動(dòng)溫度 ℃
-15
 
帶進(jìn)氣預(yù)熱時(shí)的最低冷起動(dòng)溫度(發(fā)動(dòng)機(jī)不帶載) ℃
-30
排放數(shù)據(jù)
 
 
 
按照GB 20891-2014 進(jìn)行氣體排放檢測(cè),額定轉(zhuǎn)速1500時(shí):
 
 
——Nox+HC......g/kW .h
 
 
——CO..............g/kW .h
 
 
——顆粒物......g/kW .h
 
其他說明
懸置支撐及傳動(dòng)性匹配:
*機(jī)組需選用規(guī)格合適的減震軟墊,減震墊載荷能力不小于減震墊上最大靜態(tài)質(zhì)量載荷的1.2倍。
*發(fā)電機(jī)與動(dòng)力單元功率相匹配。
 
啟動(dòng)和電器系統(tǒng):
*充電發(fā)電機(jī)接正極接線柱B+和勵(lì)磁接線柱D+(或L端子),必須連接機(jī)組監(jiān)控儀勵(lì)磁輸出端口或串聯(lián)充電指示燈 (勵(lì)磁電流65~85mA)連接至蓄電池正極。
*發(fā)動(dòng)機(jī)接地可靠,接頭處沒有虛接、腐蝕等隱患。
 
ECM控制系統(tǒng)要求:
*ECM模塊避免安裝在電磁、震動(dòng)、冷熱沖擊較強(qiáng)的區(qū)域。
*ECM模塊線束的布置需遠(yuǎn)離尖銳物和高溫區(qū)域。
*整機(jī)電焊作業(yè)時(shí),必須斷開ECM和所有線束的連接。
*發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及信息只允許通過ECM模塊讀取,嚴(yán)禁加裝其它傳感器。
*ECM的OEM端口,必須使用符合要求的線束,嚴(yán)禁更改發(fā)動(dòng)機(jī)端線束和出廠功能設(shè)置。
 
電特性等級(jí)功率修正說明:
*滿足G3電站等級(jí)的高海拔功率修正: 2000米以下無需修正; 2000米以上,每升高300米,功率下降4%;
*滿足G3電站等級(jí)的高溫功率修正:環(huán)境溫度40℃以下無需修正, 40℃以上每升高10℃,功率下降3%。
所有數(shù)據(jù)根據(jù)GB18297 發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法獲得
• 大氣壓力為100kpa
• 進(jìn)氣溫度為25攝氏度
• 海拔高度為80m
• 空氣濕度為50%
試驗(yàn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不帶空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、選裝件及驅(qū)動(dòng)件;穩(wěn)態(tài)時(shí),所有數(shù)據(jù)允差范圍為±5%.
 
性能數(shù)據(jù)
備用功率
常用功率
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速rpm
1500
1800
1500
1800
輸出功率 KW
470
500
450
450
扭矩 N.m
2992
2653
2865
2388
平均有效壓力 kPa
2892
2564
2769
2308
活塞速度 m/s
8.15
9.78
8.15
9.78
摩擦損失功率 kW
31
45
31
45
冷卻液流量 L/min
366
438
366
438
燃油消耗量 kg/h
90.7
102.0
86.9
89.6
進(jìn)氣流量m3/min
30.3
38.3
29.7
35.8
排氣溫度 ℃
547
506
530
473
排氣流量kg/min
37.3
46.9
36.4
43.8
空燃比
23.7
26.6
24.2
28.3
熱損失功-環(huán)境 KW
76
81
73
73
熱損失功-冷卻液 KW
171
188
154
165
熱損失功-排氣 KW
406
432
389
389
熱損失功-燃油* KW
5.7
6.4
5.4
5.6
熱損失功- 中冷器 KW
97
112
93
106
增壓器壓后壓力 kPa
264
267
250
245
增壓空氣流量kg/min
35.8
45.2
35.0
42.3
增壓器壓后溫度 ℃
207
213
198
198

 

QSZ13-G2東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面尺寸圖.png
QSZ13-G3東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外形側(cè)視圖
QSZ13-G2東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)背面尺寸圖.png
QSZ13-G3東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)背面尺寸圖
QSZ13系列康明斯發(fā)電機(jī)組高原備用功率曲線(1500轉(zhuǎn)).png
備用功率曲線(50HZ,1500轉(zhuǎn))
藍(lán)色曲線為50℃;紅色曲線為40℃;綠色曲線為25℃
QSZ13系列康明斯發(fā)電機(jī)組高原備用功率曲線(1800轉(zhuǎn)).png
備用功率曲線(60HZ,1800轉(zhuǎn))
藍(lán)色曲線為50℃;紅色曲線為40℃;綠色曲線為25℃
QSZ13系列康明斯發(fā)電機(jī)組高原常用功率曲線(1500轉(zhuǎn)).png
常用功率曲線(50HZ,1500轉(zhuǎn))
藍(lán)色曲線為50℃;紅色曲線為40℃;綠色曲線為25℃
QSZ13系列康明斯發(fā)電機(jī)組高原常用功率曲線(1800轉(zhuǎn)).png
常用功率曲線(60HZ,1800轉(zhuǎn))
藍(lán)色曲線為50℃;紅色曲線為40℃;綠色曲線為25℃
QSZ13系列康明斯發(fā)電機(jī)組高原持續(xù)功率曲線(1500轉(zhuǎn)).png
持續(xù)功率曲線(50HZ,1500轉(zhuǎn))
藍(lán)色曲線為50℃;紅色曲線為40℃;綠色曲線為25℃
QSZ13系列康明斯發(fā)電機(jī)組高原持續(xù)功率曲線(1800轉(zhuǎn)).png
持續(xù)功率曲線(60HZ,1800轉(zhuǎn))
藍(lán)色曲線為50℃;紅色曲線為40℃;綠色曲線為25℃

 

發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)用指南

● 備用功率機(jī)型:

      僅用于應(yīng)急電站, 沒有超載能力,每年累計(jì)運(yùn)行時(shí)間小于200小時(shí)、平均負(fù)荷率低于80%,其中在備用功率點(diǎn)的運(yùn)行時(shí)間每年不超過25小時(shí)。

● 常用功率機(jī)型:

      不限時(shí)使用, 有超載能力, 但任意250 小時(shí)的負(fù)荷率不應(yīng)超過常用功率的70%;在常用功率上的運(yùn)行時(shí)間每年不能超過500小時(shí)。每12小時(shí)內(nèi)最多只能超載運(yùn)行1小時(shí), 每年的累積超載時(shí)間不超過25小時(shí)。

● 持續(xù)功率機(jī)型:

      保持在100%負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行,不提供超載能力。

 


以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的,但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動(dòng)件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進(jìn)氣溫度25℃ (77°F),相對(duì)濕度30%,使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號(hào)柴油或符合ASTM D975的柴油。
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