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康明斯動力(深圳)有限公司

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發(fā)動機(jī)參數(shù)/康明斯型號大全
QSL8.9-G3型東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)格書
發(fā)布時間:2023-09-22 17:50:54  ▏閱讀:

 

發(fā)電機(jī)組用發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)表
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
中國.湖北.襄樊
發(fā)動機(jī)型號
QSL8.9-G3
FR96339
FR96339 @ 1500 RPM
發(fā)動機(jī)配置號 D563099GX03
性能控制部件號 CPL: 4922
發(fā)布日期 2017/9/11
 
發(fā)動機(jī)型號:QSL8.9-G3
康明斯柴油機(jī)的特點:
• 秉承原裝產(chǎn)品可靠性的同時兼顧國內(nèi)客戶的專屬性(可二次開發(fā))。
• 集成式油水管路替代傳統(tǒng)軟管,消除了滲漏隱患。
• 采用高壓共軌燃油系統(tǒng),動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性更好,噪音更低。
• 采用旁通式增壓器,低轉(zhuǎn)速下增壓更順暢,高轉(zhuǎn)速下功率輸出更平穩(wěn)。
• 可采用發(fā)動機(jī)后端動力輸出裝置,增強(qiáng)遠(yuǎn)程設(shè)備的操控能力。
• 冷啟動性好,即使在高寒地區(qū)也可輕松啟動;燃油適應(yīng)性強(qiáng)。
• 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平,保護(hù)燃油系統(tǒng)主要部件。
排放標(biāo)準(zhǔn):
中國III階段(國三)
 QSL8.9系列康明斯柴油發(fā)動機(jī)實物圖(側(cè)面).png
 
基本數(shù)據(jù)
壓縮比:17.73:1
缸徑:114 mm
沖程:144.5 mm
調(diào)速率:≤3%
吸氣方式:渦輪增壓、空空中冷
排量:8.9 L
缸數(shù):6
燃油系統(tǒng):電控高壓共軌
發(fā)動機(jī)在試驗時帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵,不帶空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、選裝件及驅(qū)動件;試驗條件為進(jìn)氣阻力3.7kPa,排氣阻力10kPa。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
備用功率
基本輸出功率
持續(xù)功率
RPM
kW
HP
kW
HP
kW
HP
1500
242
324
220
295
176
236
1500rpm發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)
 
輸出功率
燃油消耗
QSL8.9-G3東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)燃油消耗率曲線(50HZ).png 
%
KW
HP
g/kW.h
L/h
備用功率
 
 
 
100
242
324
210
62
基本輸出功率
 
 
 
100
220
295
213
57
75
165
221
238
48
50
110
147
246
33
25
55
74
260
17
持續(xù)功率
 
 
 
100
176
236
225
48
性能數(shù)據(jù)在大氣壓力為100kPa,水蒸氣分壓1kPa,進(jìn)氣干空氣壓99kPa,進(jìn)氣溫度為298K,按照GB/T18297-2001試驗條件獲得。
 
典型發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)
技術(shù)條件
 
 
 
凈質(zhì)量(不帶飛輪殼、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、風(fēng)扇)kg
714
 
重心距缸體前端面距離mm
470
 
重心距曲軸中心線距離(曲軸之上)mm
171
 
低怠速RPM
700~900
 
點火順序
1-5-3-6-2-4
發(fā)動機(jī)安裝
 
 
 
缸體后端面允許最大(靜態(tài))彎矩N.m
1356
 
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動慣量
 
 
——X軸(沿著曲軸軸線,由飛輪指向皮帶輪方向) kg ·m2
42.61
 
——Y軸(垂直于氣缸體中心面指向排氣側(cè) )kg ·m2
118.29
 
——Z軸(垂直氣缸體水平面指向上) kg ·m2
98.46
 
止推瓦極限負(fù)荷瞬時最大值N
6228
 
止推瓦極限負(fù)荷持續(xù)最大值 N
4448
排氣系統(tǒng)
 
 
 
最大排氣背壓kPa
10
 
推薦排氣管最小內(nèi)徑
100
 
排氣口法蘭面所能承受的最大靜止彎矩N.m
12
增壓中冷系統(tǒng)
 
 
 
最大允許進(jìn)氣歧管溫度與進(jìn)氣溫度溫差
25
 
最大允許的中冷前后壓力差kPa
13
 
最大允許進(jìn)氣歧管溫度(環(huán)境溫度25℃時) ℃
50
進(jìn)氣系統(tǒng)
 
 
 
最大允許進(jìn)氣阻力
 
 
——凈濾芯.......kPa
3.7
 
——臟濾芯......kPa
6.2
 
外界空氣到增壓器進(jìn)氣口處最大溫升
15
 
推薦進(jìn)氣管最小內(nèi)徑mm
100
燃油系統(tǒng)
 
 
 
燃油泵系統(tǒng)類型
電控高壓共軌
 
使用干凈濾清器時發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)口最大進(jìn)油阻力(相對值) kPa
17
 
使用臟濾清器時發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)口最大進(jìn)油阻力(相對值) kPa
31
 
最大燃油回油阻力(相對值)kPa
34
 
最高燃油溫度(在發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)口處)℃
70
 
最小燃油設(shè)計流量L/min
3.3
潤滑系統(tǒng)
 
 
 
正常運行機(jī)油壓力范圍
 
 
——低怠速最小機(jī)油壓力kPa
69
 
最大油底殼機(jī)油溫度℃
124
 
油底殼(OP 9352和OP 9855)時機(jī)油容量:最大-最小litre
23.5-17.8
 
整個潤滑系統(tǒng)容積litre
28.1
 
前置OP 9352/后置OP 9855低油面傾斜角(瞬間)
 
 
——前部向上°
45/44
 
——后部向上°
45/44
 
——邊到邊°
45/44
冷卻系統(tǒng)
 
 
 
發(fā)動機(jī)運行最低冷卻液溫度 ℃
70
 
發(fā)動機(jī)限扭最高冷卻液溫度 ℃
104
 
發(fā)動機(jī)冷卻液容積litre
11.1
 
節(jié)溫器標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度(范圍) ℃
82~95
 
推薦加注速率L/min
11-19
 
最小冷卻液膨脹容積(占冷卻系統(tǒng)總?cè)莘e的百分比) %
6
 
不帶膨脹水箱時最小下水箱容積(占冷卻系統(tǒng)總?cè)莘e的百分比) %
11
 
最大除氣時間min
25
 
最小允許壓力蓋壓力(海平面) kPa
103
 
最大允許壓力蓋壓力(海平面)kPa
276
電氣系統(tǒng)
 
 
 
系統(tǒng)電壓volt
24V
 
在-18℃及以上溫度條件下,推薦最小冷啟動電流CCA
750
 
起動電路最大電阻(參考AEB24.53)mΩ
2
 
最低著火轉(zhuǎn)速RPM
150
 
無輔助起動裝置時最低冷起動溫度 ℃
-15
排放數(shù)據(jù)
 
 
 
按照GB 20891-2014 進(jìn)行氣體排放檢測,額定轉(zhuǎn)速1500時:
 
 
——Nox+HC......g/kW .h
4.0
 
——CO..............g/kW .h
3.50
 
——顆粒物......g/kW .h
0.20
 
性能數(shù)據(jù)
備用功率
額定功率
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速rpm
1500
1500
低怠速轉(zhuǎn)速rpm
700 - 900
700 - 900
輸出功率kW
242
220
發(fā)動機(jī)冷卻液流量litre/sec.
4.2
4.2
進(jìn)氣流量litre/sec.
20.5
19.5
排氣溫度 ℃
510
508
空燃比 air:fuel
24.3: 1
25.0:1
壓氣機(jī)出口溫度 ℃
200
190
壓氣機(jī)出口壓力 kPa
242
226
冷卻液熱損失功(干式歧管)kW
95
88
中冷器熱損失功 kW
51
46
 
 

QSL8.9-G2東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)外形尺寸側(cè)視圖.png

QSL8.9-G3東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)外形尺寸側(cè)視圖

QSL8.9-G2東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)前后視圖.png

QSL8.9-G3東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)前后視圖

 

發(fā)電機(jī)組用發(fā)動機(jī)功率應(yīng)用指南

 

      該指南用于指導(dǎo)交流發(fā)電機(jī)組選擇安裝合適功率應(yīng)用的發(fā)電機(jī)組用發(fā)動機(jī)。本指南中的發(fā)電機(jī)組用發(fā)動機(jī)不適用于變轉(zhuǎn)速直流發(fā)電機(jī)組應(yīng)用。

● 備用功率(STANDBY POWER RATING)

——僅用于應(yīng)急電站,提供緊急電源。不具備超負(fù)載能力。每年累計運行時間不超過200小時且平均負(fù)荷不超過備用功率的80%。其中在備用功率點運行每年不超過25小時。

● 持續(xù)功率(CONTINUOUS POWER RATING)

——用于提供公用電源。每年在恒定的100%持續(xù)功率負(fù)荷上不限時運行。不具備超負(fù)荷能力。

● 基本功率(PRIME POWER RATING)

——用于提供電力來替代商業(yè)電力。應(yīng)用于以下兩種類別:

○ 不限時運行常用功率(UNLIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)

      每年在可變負(fù)載的情況下無時間限制的運行。在任意連續(xù)的250小時運行周期內(nèi),可變負(fù)載的平均負(fù)荷不超過常用功率的70%。

      每年在100%常用功率工況運行時間不超過500小時。

      在任意連續(xù)的12小時運行周期內(nèi)允許超負(fù)荷10%運行1小時。每年在超負(fù)荷10%功率運行時間不得超過25小時。

○ 限時運行常用功率(LIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)

      每年在恒定負(fù)載的情況下有限時間內(nèi)的運行。發(fā)動機(jī)在不超過常用功率的負(fù)荷下每年可能運行750小時。任何發(fā)動機(jī)的使用壽命在恒定的高負(fù)荷下運行都將會減少。每年超過750小時的恒定負(fù)載運行都應(yīng)該使用持續(xù)功率機(jī)型。

 


以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的,但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進(jìn)氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
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