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康明斯動力(深圳)有限公司

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發(fā)動機參數(shù)/康明斯型號大全
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QSB5.9-G3東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動機常用型號參數(shù)表
發(fā)布時間:2023-09-13 22:54:26  ▏閱讀:

 

發(fā)電機組用發(fā)動機性能數(shù)據(jù)表
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司
中國.湖北.襄樊
發(fā)動機型號
QSB5.9-G3
FR95621
FR95621 @ 1500 RPM
發(fā)動機配置號
D403099GX03
性能控制部件號
CPL: 4813
發(fā)布日期
2017/3/8
 
發(fā)動機型號:QSB5.9-G3
康明斯柴油機的特點:
• 適應(yīng)各種嚴(yán)苛工況條件,高強度、重負(fù)荷作業(yè)能力強。
• 缸體、缸蓋集成化設(shè)計,零件比同類約少40%,故障率大為降低。
• 鍛鋼凸輪軸和曲軸,剛度大,耐高壓強,可靠性好,使用壽命更長。
• 缸孔采用平臺網(wǎng)紋珩磨設(shè)計,有效防止了機油泄漏,并采用密封墊卷邊模壓工藝,降低了機油損耗。
• 采用帶整體式廢氣旁通閥的霍爾塞特增壓器,低速響應(yīng)及動力性強。
• 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平,最大限度延長發(fā)動機壽命。
• 電子控制系統(tǒng)具備自我診斷、報警和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。
• 成熟的智能電控技術(shù),提升發(fā)動機整體性能。
排放標(biāo)準(zhǔn):
中國III階段(國三)
 QSB3.9系列康明斯柴油發(fā)動機實物圖(側(cè)面).png
 
基本數(shù)據(jù)
壓縮比:17.3:1
缸徑:102 mm
沖程:120 
調(diào)速率:≤3%
吸氣方式:渦輪增壓、空空中冷
排量:5.9 L
缸數(shù):6
燃油系統(tǒng):電控高壓共軌噴射系統(tǒng)
發(fā)動機在試驗時帶燃油系統(tǒng)、水泵、機油泵,不帶空氣壓縮機、發(fā)電機、風(fēng)扇、選裝件及驅(qū)動件;試驗條件為進(jìn)氣阻力3.7kPa, 排氣阻力10kPa。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速
備用功率
基本輸出功率
持續(xù)功率
RPM
kW
hp
kW
hp
kW
hp
1500
132
177
213
34
132
177
1500rpm發(fā)動機性能數(shù)據(jù)
 
輸出功率
燃油消耗
QSB5.9-G3東風(fēng)康明斯發(fā)動機燃油消耗率曲線(50HZ).png 
%
KW
HP
g/kW.h
L/h
備用功率
 
 
 
100
106
142
217
28
基本輸出功率
 
 
 
100
120
161
215
31
75
90
121
229
25
50
60
80
248
18
25
30
40
262
10
持續(xù)功率
 
 
 
100
90
121
226
25
性能數(shù)據(jù)在大氣壓力為100kPa,水蒸氣分壓1kPa,進(jìn)氣干空氣壓99kPa,進(jìn)氣溫度為298K,按照GB/T18297-2001試驗條件獲得。
 
典型發(fā)動機數(shù)據(jù)
技術(shù)條件
 
 
 
凈質(zhì)量(不帶飛輪殼、發(fā)電機、起動機、風(fēng)扇)kg
406
 
重心距缸體前端面距離mm
401
 
重心距曲軸中心線距離(曲軸之上)mm
141
 
低怠速RPM
800±10
 
點火順序
1-5-3-6-2-4
發(fā)動機安裝
 
 
 
缸體后端面允許最大(靜態(tài))彎矩N.m
1356
 
發(fā)動機轉(zhuǎn)動慣量
 
 
——X軸(沿著曲軸軸線,由飛輪指向皮帶輪方向)kg ·m2
26
 
——Y軸(垂直于氣缸體中心面指向排氣側(cè))kg ·m2
64
 
——Z軸(垂直氣缸體水平面指向上)kg ·m2
57
 
止推瓦極限負(fù)荷瞬時最大值N
3781
 
止推瓦極限負(fù)荷持續(xù)最大值 N
1780
排氣系統(tǒng)
 
 
 
最大排氣背壓kPa
10
 
推薦排氣管最小內(nèi)徑
76
 
排氣口法蘭面所能承受的最大靜止彎矩N.m
12
增壓中冷系統(tǒng)
 
 
 
最大允許進(jìn)氣歧管溫度與進(jìn)氣溫度溫差
25
 
最大允許的中冷前后壓力差kPa
13
 
最大允許進(jìn)氣歧管溫度(環(huán)境溫度25℃時)℃
50
進(jìn)氣系統(tǒng)
 
 
 
最大允許進(jìn)氣阻力
 
 
——凈濾芯.......kPa
3.7
 
——臟濾芯......kPa
6.2
 
外界空氣到增壓器進(jìn)氣口處最大溫升
17
 
推薦進(jìn)氣管最小內(nèi)徑mm
101.6
燃油系統(tǒng)
 
 
 
燃油泵系統(tǒng)類型
電控高壓共軌
 
使用干凈濾清器時發(fā)動機燃油進(jìn)口最大進(jìn)油阻力(相對值)kPa
-16
 
使用臟濾清器時發(fā)動機燃油進(jìn)口最大進(jìn)油阻力(相對值)kPa
-30
 
最大燃油回油阻力(相對值)kPa
20
 
最高燃油溫度(在發(fā)動機燃油進(jìn)口處)℃
80
 
最小燃油設(shè)計流量L/min
5
潤滑系統(tǒng)
 
 
 
正常運行機油壓力范圍
 
 
——低怠速最小機油壓力kPa
69
 
最大油底殼機油溫度℃
124
 
油底殼時機油容量(OP 9314):最大-最小
14.2-12.3
 
潤滑系統(tǒng)最小容量(油底殼+機油濾清器,OP 9314)litre
16.4
 
低油面傾斜角(瞬間)
 
 
——前部向上°
40
 
——后部向上°
40
 
——邊到邊°
40
冷卻系統(tǒng)
 
 
 
發(fā)動機運行最低冷卻液溫度 ℃
70
 
發(fā)動機限扭最高冷卻液溫度 ℃
104
 
發(fā)動機冷卻液容積litre
9
 
節(jié)溫器標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度(范圍) ℃
82~95
 
推薦加注速率L/min
19
 
最小冷卻液膨脹容積(占冷卻系統(tǒng)總?cè)莘e的百分比)%
6
 
不帶膨脹水箱時最小下水箱容積(占冷卻系統(tǒng)總?cè)莘e的百分比)%
11
 
最大除氣時間min
25
 
最小允許壓力蓋壓力(海平面)kPa
90
電氣系統(tǒng)
 
 
 
系統(tǒng)電壓volt
24V
 
在-18℃及以上溫度條件下,推薦最小冷啟動電流CCA
600
 
起動電路最大電阻(參考AEB24.53)mΩ
2
 
最低著火轉(zhuǎn)速RPM
150
 
無輔助起動裝置時最低冷起動溫度 ℃
-12
排放數(shù)據(jù)
 
 
 
按照GB 20891-2014 進(jìn)行氣體排放檢測,額定轉(zhuǎn)速1500時:
 
 
——Nox+HC......g/kW .h
4
 
——CO..............g/kW .h
5
 
——顆粒物......g/kW .h
0.3
 
性能數(shù)據(jù)
備用功率
常用功率
發(fā)動機轉(zhuǎn)速rpm
1500
1500
低怠速轉(zhuǎn)速….-rpm
700-900
700-900
輸出功率kW
132
120
活塞速度m/s
6.0
6.0
摩擦損失功率kW
12.7
12.7
發(fā)動機冷卻液流量litre/sec.
2.5
2.5
進(jìn)氣流量litre/sec.
137
133
排氣流量litre/sec.
296
280
排氣溫度℃
490
483
環(huán)境熱損失功(干式歧管)kW
20
19
冷卻液熱損失功(干式歧管)kW
50
48
中冷器熱損失功(干式歧管) kW
17
16

 

QSB5.9-G3東風(fēng)康明斯發(fā)動機外形尺寸側(cè)視圖.png

QSB5.9-G3東風(fēng)康明斯發(fā)動機外形尺寸側(cè)視圖

QSB5.9-G3東風(fēng)康明斯發(fā)動機外形尺寸后視圖.png

QSB5.9-G3東風(fēng)康明斯發(fā)動機外形尺寸后視圖

 

發(fā)電機組用發(fā)動機功率應(yīng)用指南

 

      該指南用于指導(dǎo)交流發(fā)電機組選擇安裝合適功率應(yīng)用的發(fā)電機組用發(fā)動機。本指南中的發(fā)電機組用發(fā)動機不適用于變轉(zhuǎn)速直流發(fā)電機組應(yīng)用。

● 備用功率(STANDBY POWER RATING)

——僅用于應(yīng)急電站,提供緊急電源。不具備超負(fù)載能力。每年累計運行時間不超過200小時且平均負(fù)荷不超過備用功率的80%。其中在備用功率點運行每年不超過25小時。

● 持續(xù)功率(CONTINUOUS POWER RATING)

——用于提供公用電源。每年在恒定的100%持續(xù)功率負(fù)荷上不限時運行。不具備超負(fù)荷能力。

● 基本功率(PRIME POWER RATING)

——用于提供電力來替代商業(yè)電力。應(yīng)用于以下兩種類別:

○ 不限時運行常用功率(UNLIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)

      每年在可變負(fù)載的情況下無時間限制的運行。在任意連續(xù)的250小時運行周期內(nèi),可變負(fù)載的平均負(fù)荷不超過常用功率的70%。

      每年在100%常用功率工況運行時間不超過500小時。

      在任意連續(xù)的12小時運行周期內(nèi)允許超負(fù)荷10%運行1小時。每年在超負(fù)荷10%功率運行時間不得超過25小時。

○ 限時運行常用功率(LIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)

      每年在恒定負(fù)載的情況下有限時間內(nèi)的運行。發(fā)動機在不超過常用功率的負(fù)荷下每年可能運行750小時。任何發(fā)動機的使用壽命在恒定的高負(fù)荷下運行都將會減少。每年超過750小時的恒定負(fù)載運行都應(yīng)該使用持續(xù)功率機型。

 


以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進(jìn)氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
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